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杭州到舟山（杭州到舟山2日游報(bào)團(tuán)）
長(zhǎng)龍跨海，連接甬舟兩地；高鐵往來(lái)，旅客川流不息 。12月15日上午，甬舟鐵路開(kāi)工建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)在杭州舉行 。這一世界級(jí)的跨海鐵路工程，即將迎來(lái)正式開(kāi)工建設(shè) 。浙江最后一個(gè)不通鐵路的地級(jí)市舟山，離實(shí)現(xiàn)“高鐵上島”的夢(mèng)想越來(lái)越近 。
自古與大陸舟楫往來(lái)的舟山，于2009年12月建成投運(yùn)舟山跨海大橋，實(shí)現(xiàn)了從海島時(shí)代到大橋時(shí)代的歷史性跨越 。
隨著近年來(lái)舟山開(kāi)發(fā)建設(shè)的不斷加速，建設(shè)一條跨海鐵路，連接世界最大港口群，將舟山群島納入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，不僅是貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略、推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略需求，也是廣大旅客和百姓實(shí)現(xiàn)快捷出行的迫切要求 。
今年10月，甬舟鐵路初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù) 。到目前為止，各項(xiàng)前期工作基本完成，已具備開(kāi)工建設(shè)條件 。
甬舟鐵路是義甬舟開(kāi)放大通道的支撐性運(yùn)輸通道，是舟山融入國(guó)家快速鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要紐帶，是舟山綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，是一條以長(zhǎng)三角旅游客流為主、兼顧舟山寧波之間城際客流的快速鐵路 。
線路西起寧波東站，經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，舟山市金塘島、冊(cè)子島、富翅島至本島，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線共設(shè)7個(gè)站，其中新建北侖西、金塘、馬岙、舟山4座車(chē)站，改造寧波東、云龍、邱隘3座既有站 。全長(zhǎng)76.4公里，其中新建線路長(zhǎng)70.1公里 。在寧波樞紐向南與甬臺(tái)溫鐵路相連，向西南與甬金鐵路相連，向西、西北與杭甬客專(zhuān)相連，并通過(guò)杭州樞紐連通杭長(zhǎng)、寧杭、滬杭、商合杭等線路 ?？偼顿Y約270億元，項(xiàng)目采用PPP模式，建設(shè)工期6年 。
甬舟鐵路建成后，將補(bǔ)齊浙江“市市通高鐵”最后一塊短板 。按照大站直達(dá)模式測(cè)算，舟山到寧波的通行時(shí)間將從原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至26分鐘，舟山到杭州的通行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至77分鐘，加速構(gòu)建我省“1小時(shí)交通圈”，形成大陸與舟山島間最為便捷的客運(yùn)通道 。將有力推動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)寧波舟山一體化、同城化，支撐長(zhǎng)三角一體化、“一帶一路”等國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施 。
甬舟鐵路項(xiàng)目中的“一橋一隧”，是兩個(gè)世界級(jí)的工程 。
長(zhǎng)3.1公里的西堠門(mén)公鐵大橋主跨長(zhǎng)度1488米，建成后是世界上跨度最大的公鐵合建橋梁，工程難度主要體現(xiàn)在跨度大、高鐵行車(chē)要求高、以及“風(fēng)大、浪高、水深、流急、基巖裸露”等惡劣的建橋條件上 。針對(duì)以上條件，設(shè)計(jì)采取了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新 。
西堠門(mén)公鐵大橋設(shè)計(jì)圖
全長(zhǎng)16.18公里的金塘海底隧道，長(zhǎng)度是港珠澳大橋海底隧道的2.4倍 。無(wú)論從水下盾構(gòu)隧道長(zhǎng)度還是盾構(gòu)橫斷面規(guī)模，都屬世界鐵路之最，工程難度主要體現(xiàn)在地質(zhì)條件復(fù)雜（隧道長(zhǎng)距離穿越軟硬不均巖土復(fù)合地層）、水壓高（最大水壓達(dá)到0.85MPa，海水壓力相當(dāng)于一個(gè)指甲蓋大小的面積要承受8.5公斤的力）、防災(zāi)救援難度大、海中對(duì)接難度大、復(fù)合地層高水壓長(zhǎng)距離掘進(jìn)難度大等幾個(gè)方面，建成后將成為世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道 。
甬舟鐵路的開(kāi)工建設(shè)，意味著另一個(gè)重大工程——甬舟高速公路復(fù)線，也進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段 。根據(jù)規(guī)劃，甬舟高速公路復(fù)線按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，其中金塘海底隧道段80公里/小時(shí) 。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)45.23公里，起于寧波北侖好思房，先后經(jīng)過(guò)金塘島、冊(cè)子島、富翅島后至舟山本島，終于舟山本島大沙，遠(yuǎn)期接北向疏港公路 。經(jīng)前期充分研究，甬舟高速公路復(fù)線將分段實(shí)施 。其中，金塘至大沙段將于2022年與甬舟鐵路同步建設(shè) 。

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