9月28日，美國(guó)著名極限運(yùn)動(dòng)家杰布.克里斯將翼裝飛行穿越“中國(guó)一線(xiàn)天之最”的浙江省江郎山一線(xiàn)天 。23日凌晨抵達(dá)江山市后，杰布便馬不停蹄地開(kāi)始了考察和試飛訓(xùn)練 ?！拔乙呀?jīng)做好了一切準(zhǔn)備，只要天氣允許，一定會(huì)挑戰(zhàn)成功，”杰布在試飛之后對(duì)28日的挑戰(zhàn)充滿(mǎn)了信心 。杰布是在今年5月30日紅牛主辦的“天門(mén)飛甲-杰布.克里斯媒體見(jiàn)面會(huì)”上正式宣布自己的挑戰(zhàn)計(jì)劃的：他將身穿翼裝，以接近200公里每小時(shí)的速度從江郎山的一線(xiàn)天穿過(guò)，他說(shuō)這項(xiàng)挑戰(zhàn)的難度超過(guò)了以往任何的翼裝飛行挑戰(zhàn)，包括2011年穿越張家界天門(mén)洞的驚世挑戰(zhàn) 。杰布說(shuō)：“很難形容這次的挑戰(zhàn)到底有多難，因?yàn)橐痪€(xiàn)天不僅非常窄，還特別長(zhǎng)，大約有3個(gè)足球場(chǎng)那么長(zhǎng)，從當(dāng)中飛過(guò)要比你開(kāi)著一輛F1賽車(chē)，全速行駛在一條窄巷里還要難 ?！苯缮轿挥谡憬形鞑?，屬丹霞地貌，三座石峰沖天而起呈川字形排列，依次為：郎峰、亞峰、靈峰，人稱(chēng)“三爿石”；其中亞峰與靈峰之間巖壁如削，高約310米，長(zhǎng)約290米，最寬處不過(guò)十余米，最窄處僅不到5米 。在抵達(dá)江山市后，杰布一行人分別于23日和24日來(lái)到江郎山確定了降落點(diǎn)以及直升飛機(jī)的飛行細(xì)節(jié)，但由于天氣原因，原定于25日和26日的試飛訓(xùn)練均未能進(jìn)行 。27日一早，江郎山上空終于一掃陰霾，杰布在當(dāng)天先后進(jìn)行了三次試飛 。上午9點(diǎn)，杰布首先從江郎山一線(xiàn)天的上方飛過(guò)，并沒(méi)有進(jìn)行穿越 。飛躍山頂之后，杰布在很高的高度就拉開(kāi)了降落傘，準(zhǔn)備落在他此前選擇的第一著陸點(diǎn)，只聽(tīng)他落地時(shí)“嘭”的一聲巨響，隨即后仰倒在了旁邊的土坡上 。不過(guò)好在他本人并未受傷，休整了一下之后，準(zhǔn)備第二次試跳 。“我今天三次練習(xí)，就是要考察不同的內(nèi)容，第一次我從山頂上飛過(guò)，因?yàn)槲业哪康氖且诘谝唤德潼c(diǎn)著陸，看看在那里著陸到底有多難；而我第二跳希望可以嘗試穿過(guò)一線(xiàn)天，當(dāng)時(shí)我是在距離山體比較近的地方跳出機(jī)艙的，所以沒(méi)法飛的很深，而且速度比較快，所以我就飛過(guò)了第一降落點(diǎn)，轉(zhuǎn)向了在公路上的第二降落點(diǎn)著陸；第三次，我本來(lái)想找找跳出機(jī)艙的距離和角度，但是因?yàn)轱w行的緣故，我還是出艙晚了一些，所以也沒(méi)有真正穿越一線(xiàn)天，”杰布邊說(shuō)邊用兩根手指比劃著，擺出一線(xiàn)天的樣子，然后用另一只手指從中穿過(guò)，給采訪(fǎng)人員描述自己的飛行位置 。杰布說(shuō)：“如果我第三跳距離遠(yuǎn)一點(diǎn)，早點(diǎn)跳下的話(huà)，我是應(yīng)該可以完成穿越的 ?！睆慕懿嫉脑?huà)中不難發(fā)現(xiàn)，本次穿越江郎山一線(xiàn)天除了自然條件所帶來(lái)的空前難度，他起跳時(shí)直升機(jī)的位置以及他與直升機(jī)駕駛員的配合是他目前遇到的最大挑戰(zhàn) ?！爸鄙龣C(jī)不能靠山體過(guò)近，這會(huì)導(dǎo)致我飛向一線(xiàn)天時(shí)的水平角度過(guò)大，同時(shí)，在天空中是三維空間，要讓直升機(jī)停在恰當(dāng)?shù)奈恢秒y度很大，今天三次試飛時(shí)我一直在調(diào)整直升機(jī)的位置，但都不是很理想，全部都離山體過(guò)近 ?！苯懿急硎?。按照之前的計(jì)劃，杰布將在距離一線(xiàn)天1公里遠(yuǎn)，500米高的地方跳下并完成穿越 。除此之外，杰布還將面臨一線(xiàn)天的狹窄、不穩(wěn)定的氣流以及難度極大的著陸點(diǎn)等挑戰(zhàn) 。在穿越長(zhǎng)約290米的一線(xiàn)天時(shí)，巖壁寬度自上而下逐漸變窄，由十余米逐漸減少至5米左右，在這時(shí)速約200公里每小時(shí)的飛行過(guò)程中，任何細(xì)小的偏差都可以讓人粉身碎骨 。而給穿越飛行帶來(lái)更大麻煩的則是氣流 。江郎山一線(xiàn)天狹長(zhǎng)的巖壁甬道，是天然的風(fēng)力加速器，由于自然氣流與翼裝尾波氣流交匯后，撞擊巖壁反彈將會(huì)對(duì)飛行姿態(tài)造成很大影響 ?！拔蚁Ｍ魬?zhàn)時(shí)風(fēng)力最好不要大于2.5節(jié)（約1.25級(jí)），那樣我會(huì)非常自信 ?！苯懿急硎?。最后一個(gè)麻煩，就是被杰布稱(chēng)為“超級(jí)困難”的降落問(wèn)題 。根據(jù)前期考察，杰布選取了兩個(gè)降落點(diǎn)：第一降落點(diǎn)是一條寬度僅2米且高低起伏的山間小路，盡管工作人員用木板將山道上的臺(tái)階覆蓋，再用地毯將山道和木板全部蓋住，但在今天的試飛中，杰布僅在第一跳選擇了降落在這里 ?！爱?dāng)時(shí)我撞到了巖石上，然后四腳朝天地躺在地上，就像一只蟲(chóng)子一樣，這里太窄了，無(wú)法像在公路上降落時(shí)跑幾步進(jìn)行緩沖，所以當(dāng)時(shí)我只能一下蹬在巖壁上，把所有的力量卸掉 ?！苯懿急硎?。為了保證安全，杰布還在山下一條公路上確定了第二落點(diǎn)，每次飛行時(shí)他將根據(jù)不同的情況選擇降落在哪里 ?！爸灰鞖庀窠裉煲粯优浜?，我肯定能夠穿過(guò)一線(xiàn)天，這一點(diǎn)我非常確定！”杰布在27日試飛結(jié)束后表示，“我們一定能給觀(guān)眾帶來(lái)一場(chǎng)完美的表演 ?！?8日，來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、哥倫比亞、意大利、俄羅斯等國(guó)的翼裝飛行高手將首先帶來(lái)翼裝飛行編隊(duì)表演，上午11點(diǎn)左右，杰布?克里斯將正式挑戰(zhàn)穿越江郎山一線(xiàn)天 。

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