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磁懸浮列車中國(guó)有幾條我國(guó)磁懸浮列車？：2879 -14 13:33:08 作者：逆風(fēng) 磁懸浮列車中國(guó)有幾條

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中國(guó)現(xiàn)在有哪些磁懸浮列車？
我國(guó)磁懸浮列車？
目前只有兩條磁懸浮列車，也是世界上第一條磁懸浮列車示范運(yùn)營(yíng)線——上海磁懸浮列車從浦東龍陽路站到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需8分鐘。上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號(hào)線龍陽路站，東至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)29．863公里，由中德合作開發(fā)；
20142016年5月16日，中國(guó)第一條具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮交通線路長(zhǎng)沙磁浮項(xiàng)目正式啟動(dòng) 。2016年上半年線路建成通車后，中國(guó)將成為世界上第二個(gè)擁有這種先進(jìn)軌道交通運(yùn)營(yíng)技術(shù)的國(guó)家。
擴(kuò)展資料：
一、磁懸浮列車簡(jiǎn)介：
磁懸浮列車是一種現(xiàn)代高科技軌道交通工具，通過電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的懸浮和導(dǎo)向，然后利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。
1922德國(guó)工程師赫爾曼年·肯佩爾（Hermann Kemper）提出了電磁懸浮原理，然后申請(qǐng)了專利。20世紀(jì)70年代以后，隨著工業(yè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，德國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)家相繼開展了磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的研發(fā)，以提高運(yùn)輸能力，滿足其經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生的需要。
中國(guó)：
1）2003年1月，中國(guó)（從德國(guó)購(gòu)買）于2003年1月在上海運(yùn)行。2015年10月，中國(guó)第一條國(guó)內(nèi)磁懸浮線路長(zhǎng)沙磁懸浮線成功試運(yùn)行。

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