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高鐵上是沒有安全帶 。
高鐵列車受制于兩條軌道，也受益于兩條軌道 。一方面，高速鐵路在加速度方面有著嚴(yán)格的控制，保證縱向運(yùn)動的平穩(wěn)性 。另一方面無砟軌道嚴(yán)格控制了軌道的平順性，彎道少，彎道半徑大，保證列車不能有大的橫向和垂向震動 。所以正常情況下，旅客可以在行駛的列車上自如走動，不需要把自己固定在座位上 。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng) 。其概念并不局限于軌道，更不是指列車 。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定 。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時速為250公里至350公里，運(yùn)行動車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路 。
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