bmx經(jīng)過二，三十年的發(fā)展，從單一的競速bmx發(fā)展出自由花式bmx（bmx freestyle），也就是從原來bmx起源的泥地競速（bmx racing）到現(xiàn)在平地花式（flatland）街式（street）vert（u型池）土地騰越（dirt）等多個項目 。下面介紹以下bmx自由花式車的選購 。
車型1：(street)街式車：由于u池，土地騰越，街式公園賽（道具），街道（馬路上的bmx）等項目，均使用bmx專用的道具或場地，如 u型池，土包等 。各項用車差別極小，甚至大多專業(yè)配件都是通用的 。因此統(tǒng)一歸為（street）街車里來介紹 。
車型2：(flatland)平地花式車，由于不許要用到專業(yè)的道具及場地，只需要一塊平整的空地 。多數(shù)是人車之間在單輪著地的情況下做平衡動作，因此平地花式車與街式車差別較大 。以下簡稱平花車 。
火箭筒（pegs）：也稱"火箭炮"是bmx特有的"東東"之一，在其他自行車上一般是見不到了 。火箭筒屬于bmx的一種輔助器，一般安置在bmx前后車輪的兩側(cè)，也就是車軸上 。街式車的火箭筒一般為鋼質(zhì)材料所制（現(xiàn)在也有鈦質(zhì)的）主要是用來做街式動作中滑杠，呲臺等動作，較注重結(jié)實耐磨程度，相對平花車的要細些，表面較為平整無太多花紋 。平花車的火箭筒主要是為車手用手握用腳踩等提供更多的抓點和
支點從而做出更多動作所用，因此表面花紋較粗糙目的是更好的抓握和增大腳踩時的摩擦力，使之不易滑落，現(xiàn)在許多廠商也采用表面用滑板沙紙或膠圈等設計做火箭筒也是出于此目的 。平花火箭筒材質(zhì)一般采用鋁質(zhì) 。
牙盤、曲柄：（sprockets，cranks）
在牙盤的選用上，街式車與平花車相比所使用的牙盤通常齒數(shù)稍大，以用于在短距離需要加速度的動作，曲柄的長度也略長一些，通常是選用175mm以上長度規(guī)格的 。而平花車使用的牙盤齒數(shù)較少，多用不多于28齒的牙盤，因為小牙盤配相應的飛輪，蹬起來很輕，在練一些平衡動作時容易使上勁，并且平花加速機會少 。曲柄也要短一些一般使用165mm長度規(guī)格的，使做起動作來更加方便 。
車把 也叫 把橫（handlebars）：
車把的選用上，耐用結(jié)實是平花與街式車選車把的兩個最基本的要求 。無縫鋼管所做出來的車把絕對是必須的，街式車多愛選用u型車把（2-pc bars），由于只用到兩根鋼管焊點只有兩處因此最為結(jié)實牢固 。平花車的車把多為多根鋼管焊接而成，目的是車把處有更大的空間來完成動作 。平花車喜歡用小角度的車把，也有用到0度的，目的是為車手做轉(zhuǎn)車把動作時正反把的感覺更接近，更有利做動作 。
前叉：(forks)
街式車的飛躍動作居多，前叉片需要前移的，以增長輪距提供穩(wěn)定及吸震平花車講究靈活與操控，因此前叉
基本上是小角度和零角度的，使前花鼓位于車架頭管角度的切線正下方，這樣做同樣也是為了前輪做轉(zhuǎn)車把動作時正，反把的感覺更接近 。
座包：（seats）
強調(diào)吸震的街式車，座墊面積大而軟，但仍然是常常損壞最厲害的零件之一 。平花車的座墊則屬于把手作用，車身上主要的抓點之一，因此座包要小巧方便手的扶握 。
車胎 （tires）
由于街式和平地花式的車胎均屬自由花式bmx的車胎所以區(qū)別較小，可通用，車胎的表面較平滑，花紋較淺，車胎打氣時氣壓一般在100psi 。主要是為車輪在練習時滾動的時間更長且更加穩(wěn)定 。街車和平花車相比，花紋更密，以更為增加在道具地面的摩擦力 。而平地花式車的花紋比街式車的還要少相對更簡單，主要特點是更適合增加車手的鞋與車胎的摩擦，而且車胎滑行更加平穩(wěn) 。
前，后花鼓（車軸）：（hubs）

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