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高鐵是日本最先發(fā)明的 。雖然日本不是全世界最早研究高鐵技術(shù)的國家，但是，它卻是全世界第一個讓高鐵實現(xiàn)運營的國家，是世界高速鐵路的開拓者 。日本首次開通的高速鐵路是從東京到大阪的東海岸新干線，時間為1964年，速度為每小時200千米，因此，這一年也被稱為全世界高速鐵路的元年，十河信二和島秀雄是日本高鐵的功臣 。
法國是世界上第二個運營高鐵的國家，使用的基本上都是原創(chuàng)的技術(shù)，在1981年開通了從巴黎到里昂的高速鐵路，速度為每小時300千米 。德國是第三個高鐵技術(shù)大國，耗費了十年時間，終于在1991年開通了第一條高速鐵路 。

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