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我國(guó)第一條電氣化鐵路是寶成鐵路 。
寶成鐵路位于四川省、甘肅省跟陜西省境內(nèi)，從陜西省的寶雞市到四川省的成都市，全長(zhǎng)為668.198公里 。寶成鐵路是在1952年7月開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)的，于1956年7月建成并實(shí)施通車，并在1958年1月1日開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng) 。在1958年6月寶成鐵路開(kāi)始進(jìn)行電氣化的改造，并在1975年的時(shí)候首先實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路電氣化 。
隨著改革開(kāi)放的發(fā)展，寶成鐵路作為單線的電氣化鐵路，它的技術(shù)水平還有運(yùn)輸能力不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求 。因此在1996年7月1日，寶成鐵路的復(fù)線電氣化建設(shè)還有既有線的電氣化改造工程正式開(kāi)始動(dòng)工，并在1998年11月8日正式開(kāi)通了廣元到江油162公里復(fù)線電氣化，實(shí)現(xiàn)西部經(jīng)濟(jì)第二次騰飛 。

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