隨著社會(huì)的發(fā)展，小康社會(huì)的到來，每家每戶幾乎都能買得起車，話說開車容易，但是保持正確的開車坐姿卻沒那么簡單 。在生活中，我們看到的交通事故往往都是由于不系安全帶、錯(cuò)誤的開車坐姿而導(dǎo)致，任何習(xí)慣都有潛移默化的作用，正確的開車坐姿能在一定程度上保證我們的開車安全 。因此保持正確的開車坐姿對(duì)我們來說非常有必要 。
第一步：調(diào)整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離
根據(jù)自己的身材，保證在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時(shí)候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時(shí)的座椅前后位置是合適的 。
第二步：調(diào)整座椅角度和高度
比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測(cè)量，只是一個(gè)大致的范圍，不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車，這樣是很危險(xiǎn)的 。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發(fā)力為原則的前提下，盡量使自己舒服的位置，不能太上揚(yáng) 。
第三步：手臂與方向盤之間距離調(diào)整
正確的握方向盤姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲手臂與方向盤之間距離調(diào)整方法，圖中方向盤需向下調(diào)，到達(dá)手臂與肩部接近平調(diào)整方向盤高度
標(biāo)準(zhǔn)的距離是，當(dāng)雙手握住方向盤9點(diǎn)和3點(diǎn)方向時(shí)，手臂微彎 。調(diào)整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盤頂部，調(diào)整方向盤高度，使手臂高度與肩齊，此時(shí)鎖定方向盤即可得到合適的距離 。
第四步：安全帶高度與肩部距離的調(diào)整
安全帶從左肩鎖骨中間穿過
安全帶的高度絕對(duì)不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保證系上安全帶后，安全帶從右側(cè)鎖骨中間穿過 。
第五步：頭枕與頭部之間的調(diào)整
調(diào)整頭枕高度
正常駕駛的時(shí)候頭部基本上會(huì)離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭 枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì)齊為準(zhǔn) 。
歸根結(jié)底，正確的開車坐姿看起來簡單，真正實(shí)施起來卻非常難，如果中國每個(gè)司機(jī)能嚴(yán)格按照正確的開車坐姿來要求自己，那么一定能在最大程度的降低交通事故，也能最大程度保護(hù)自己，給家人帶來一份安心和放心 。

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