汽車的前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架 。
捷達(dá)vs5的車型定位是緊湊型SUV，這款使用的懸架比較符合這款車的定位，這款車使用的懸架同時(shí)也應(yīng)用在大眾汽車旗下推出的多款車型上 。
相信大家對(duì)麥弗遜式獨(dú)立懸架都非常熟悉了，這種類型的懸架在德系車型上使用的范圍比較廣泛，麥弗遜式獨(dú)立懸架也是汽車使用最廣泛的一種類型的懸架 ， 這種類型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成 。
因?yàn)閼壹艿慕Y(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，生產(chǎn)和制造的成本比較低，在后期使用的過程中也比較靈活 。
多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成 ， 按照懸架使用的連桿數(shù)量來劃分，將四連桿或五連桿式懸架稱之為多連桿式獨(dú)立懸架，多連桿式獨(dú)立懸架主要應(yīng)用在汽車的后橋上 。
【捷達(dá)vs5使用了什么懸架】因?yàn)閼壹苁褂玫倪B桿數(shù)量比較多，汽車在行駛過程中可以使汽車的輪胎與地面進(jìn)行最大面積的接觸 ， 保證汽車的穩(wěn)定性 。

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