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電動車產(chǎn)品在我國十分豐富，這一點作為電動車從業(yè)者的小行家是深有感觸，各種品牌產(chǎn)品不斷“上新”，各種車型“層出不窮”，毫不夸張的說，真的讓我有些“目不暇接”，新產(chǎn)品是一款接著一款，這也是我國這樣的“電動車制造大國、保有量大國”才會有現(xiàn)象 。
但普遍來說，主流的電動車基本上是以50公里-70公里的代步車型為主，就像汽車一樣，最好賣的就是10萬到15萬的車型，近期，有不少網(wǎng)友咨詢，有沒有一些高續(xù)航的車型推薦，有的是用來跑外賣，有的是用來跑長途，還有的是因為不想頻繁充電 。
作為電動車制造大國，高續(xù)航的車型其實并不難找，小行家來介紹6款車，為了迎合不同的需求，分別找到來一線、二線、小品牌3個檔次的車型，它們的續(xù)航在國內(nèi)的兩輪電動車中都是名列前茅，最大續(xù)航600公里，都很適合跑長途，跑外賣，看看您看好哪一款？
一線品牌的2款高續(xù)航電動車兩輪電動車市場品牌競爭激烈，能夠成為一線品牌，都是具有一年的實力，其中雅迪和臺鈴，無論是在品牌力，市占率，口碑諸多方面，都是行內(nèi)公認的一線品牌，而在高續(xù)航車中，它們代表的車型有雅迪的冠能二代T7，臺鈴豹子超能版，來看看它們的情況 。
（1）、雅迪冠能二代T7
最大續(xù)航：200公里
冠能二代T7是全新雅迪領跑系列產(chǎn)品的車型之一，它搭載了雅迪多個核心零部件，包括增容石墨烯電池、能量回收電控系統(tǒng)、低滾阻節(jié)能輪胎等，從電量擴容到降低能量，來保障車輛的長續(xù)航 。
當然，高續(xù)航的背后還是大電池，雅迪冠能二代T7搭載的是和E8同款的72V38AH石墨烯電池，在諸多核心科技的加持下，讓它一次充電，可以續(xù)航200公里 。
其他的配置情況：車輛搭載的是1200W功率的雅迪自主研發(fā)高效電機，12管矢量控制器，最高時速為53公里/小時，峰值扭矩為87牛米，另外USB充電，支持快充，大容量座桶這些對于長途續(xù)航比較重要的實用配置，也是應有盡有 。
（2）、臺鈴豹子超能版
最大續(xù)航：656.8公里
說到國內(nèi)的高續(xù)航電動車，臺鈴豹子超能版屬于不得不提的車型，它是目前國內(nèi)乃至國外，兩輪電動車高續(xù)航的“天花板 ”車型，它的續(xù)航能力在2020年成功挑戰(zhàn)了吉尼斯紀錄，最終成績?yōu)橐淮纬潆姡m(xù)航656.8公里 。
作為一款超高續(xù)航的車型，它搭載的不再是鉛酸類的電池，而是更為輕便，密度更高的鋰電池，電池的容量達到7920WH，是雅迪T7d容量3倍左右，大容量電池保障了它的續(xù)航能力 。
當然，續(xù)航的出色，還需要有其他的出色的零部件的配合，臺鈴豹子超能版搭載了臺鈴核心科技云動力4.0系統(tǒng)，具有多個省電科技，包括低風阻車身結(jié)構(gòu)，低滾阻軸承，降阻輪胎，降電阻線路等等 。
二線品牌的2款高續(xù)航電動車除了一線品牌之外，其實也有一線二線品牌，它們也有續(xù)航比較不錯的產(chǎn)品，而且在續(xù)航能力上，也能名列前茅，另外，二線品牌只是弱在了知名度上，它們的產(chǎn)品質(zhì)量，并不一定就會一線品牌的差，下面看看二線品牌中的來自安爾達長跑王、森藍E-RT3的2款高續(xù)航電動車的情況 。
（1）、安爾達長跑王
最大續(xù)航：210公里
作為和金箭差不多的品牌，它的價格是比較實惠的，雖然品牌力一般，但由于具有較高的續(xù)航，不錯的品控，故障率也比較低，很受外賣騎手的歡迎，而一次充電續(xù)航210公里，也是能夠稱得上高續(xù)航電動車 。
而保障車輛的高續(xù)航，核心原因是它搭載了超大容量的電池，它配置了安爾達專用的馳騁石墨烯電池，規(guī)格為72V50AH，雖然它的石墨烯電池沒有雅迪那么出色，但50AH的容量比雅迪的38AH容量，讓它一次充電續(xù)航210公里，還是具有可信度的 。

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