“機器人出沒，請小心避讓 ?！痹谫F陽白云區(qū)的一處智能制造產(chǎn)業(yè)園內，貴陽小伙曹雨騰將這句標語貼在工廠外墻，這家企業(yè)是他和小伙伴喻川6年前一起創(chuàng)業(yè)的成果 。盡管疫情阻滯了流動，他們也不得不暫時關閉一間海外辦公點，但還是通過元宇宙，與世界各地的同行們保持聯(lián)結 。
“機器人”之一，一輛無人駕駛小巴正在測試道路上運行 ?？吹轿覀冃缕娴卮蛄恳磺校苡牝v說：“很多時候，外界會覺得，貴陽在科技方面，不會做出特別厲害的事情 ?！?br /> 曹雨騰和PIX無人駕駛小巴
2014年，在北京工作的曹雨騰到家鄉(xiāng)辦活動，認識了當時正投入在無人機創(chuàng)業(yè)中的喻川，兩個同鄉(xiāng)人聊得很投契 。那時候，貴陽的“大數(shù)據(jù)”發(fā)展政策剛拉開序幕 。
再晚些，曹雨騰因為家庭原因回貴陽定居 。“貴陽娛樂少，但還是有土生土長的力量想要做不一樣的事情，有給鄉(xiāng)村做互聯(lián)網(wǎng)公益教育的，有傳播苗族音樂的，有搞共創(chuàng)社區(qū)、屋頂種菜的 。這個城市還是蠻有意思 ?！?br /> 喻川建筑專業(yè)出身，從小學習編程，懂算法，喜歡動手做些發(fā)明、硬件 。2016年，無人機項目終止，喻川邀請曹雨騰加入團隊，二人共同發(fā)起自動駕駛項目，想做一個通用的、最低成本的底盤，它能承載不同功能的移動空間，從而讓城市生活更智能且便捷 。這是一個有技術含量、又能普惠更多人的創(chuàng)想 。
滑板式超級底盤
無人駕駛小巴的不同應用場景
簡單說來，無人駕駛底盤就像一個“中臺”，以它為基礎，造車就像拼樂高一樣，搭出不同的“模塊化建筑”——景區(qū)里的自動駕駛巴士、商圈里的移動商店、養(yǎng)老社區(qū)的巡檢車……
無人機項目打下了一定基礎，貴陽又有投資人、設備、工廠，無人駕駛項目順理成章地在這里生根 。最終，曹雨騰和喻川成功開發(fā)了全球首個滑板式超級底盤，現(xiàn)在正努力打造無人駕駛移動空間 。
搭載于底盤上的一款機器人，可種樹
2018年3月，曹雨騰牽頭做了第一次線下社區(qū)活動“黑客馬拉松”，邀請到了30多位工程師，都是來自美國、新加坡、日本等不同細分領域的大牛，不乏知名公司的負責人與高校的科學家 。這次活動后，貴陽政府也開始給予支持，最近的一次線下黑客馬拉松活動，就是在貴陽“數(shù)博會”上舉辦的 。他們的無人駕駛底盤，也早已走出了貴州乃至國門，服務于不同國家的人們 。到今年2月又要做活動時，考慮到新一波疫情風險，團隊發(fā)起了全球線上招募，給每位參與者提供一臺VR設備，預備在元宇宙里造真車 。
曹雨騰說：“貴陽這幾年發(fā)展大數(shù)據(jù) 。這幫城市打出了一張科技型的標簽，過去，貴陽可能連一個標簽都沒有 。而自動駕駛本身，也是把數(shù)據(jù)進行應用的體現(xiàn)，又是大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟的結合 。其實貴陽一些服務普通人生活的數(shù)據(jù)平臺，也走得比較前 ?！?br /> 點綴在廠房里的“小盒子”也是辦公區(qū)域
團隊成員們
團隊在北京、上海、意大利都靈等城市，都設有辦公室，而貴陽辦公室中，外地人大概占據(jù)了2/5 。有曾經(jīng)在大型汽車零部件公司工作過的貴州人，愿意為了無人駕駛項目回來 。
三年前，曹雨騰受到貴陽本地自媒體平臺的邀請，以“貴陽新青年”為主題做分享 。貴陽新青年是什么樣的？在曹雨騰看來，他們“首先是多元，能跨界，除了商業(yè)之外，也有價值追求；其次，保持獨特的’野’，不輕易被束縛；最后，要有本土關懷，做一些事情，讓本地的精神生活更豐富 ?！?br /> 付一浩和杜亞眉，算得上“貴陽新青年” 。2021年，杜亞眉和袁鑾搭檔，主編制作了一本關于貴州的在地讀物《出山》，第一輯里，一口氣討論了貴陽城的六百年，過去與現(xiàn)在，天上到地下，人文和生活 。

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