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有不少朋友們在跑高速時會遇到限速或者是測速的情況，這時為了避免違章罰款，都會不自主的看下儀表盤上的車速，也有許多車主開車時使用手機導航，導航上也有車速的記錄，那到底要以哪一個速度為基準呢？先說結論，大家盡量以車輛上的儀表盤速度為準，下面給大家說原因。
首先大家要知道一點，所有汽車儀表盤上的車速都是不準的，無論是幾萬元的二手車還是動輒幾十上百萬的豪華車，車速表不準并非是制造廠家的質量問題，而是因為相關的政策規(guī)定，其硬性要求不允許顯示準確數值，為什么呢？
一、儀表盤的速度比實際車速更大
因為按照國內的機動車標準而言，車速表廠家在生產制造出車速表以后，在測試時車速表顯示的時速減去真實時速的結果必須要大于零，也就是說汽車的實際車速要比儀表盤上的車速要慢，即顯示的時速只能比實際的車速要大。
二、儀表盤的測速方法受外界影響較大
除了這個硬性的標準以外，還有一點原因造成車速表上的速度更快，大部分汽車測試車速都是在車輪上裝傳感器，通過車輪的行進的圈數，車輪的半徑等綜合計算出的一個數值，即這是一種間接的測速，而通過這種方法測速，會受到許多外界因素的干擾，譬如說是輪胎氣壓高低的影響，輪胎的磨損程度，甚至是輪胎是否有打滑的現(xiàn)象，都會影響到車輛的實際時速。
絕大多數的汽車行駛時間久了以后，都會出現(xiàn)不同程度的磨損，即使沒有國家的硬性規(guī)定，通過傳感器測定出的這個時速也要比真實的時速更大。
三、GPS導航定位更精準，為何要以儀表盤為主？
既然儀表盤的速度不精準，為何還需要依據儀表盤上的速度為準，而不以GPS定位為準呢？首先GPS導航顯示的車速肯定是要比儀表盤上的車速要更精準一些，因為它是通過GPS連接天上的衛(wèi)星，每隔一段時間所得出的定位而計算時速，通過計算汽車在多長時間內行駛了多少里程，所得出的平均值。
GPS定位測速的時間間隔也是比較短的，一般是一兩秒鐘以內便計算一次，所以手機導航顯示的車速要比儀表盤上的車速要更精確一些，但是GPS多多少少都會存在著一定的延遲，而且導航計算的速度越精準，代表著在駕駛中更容易超速。
比如有的時候看汽車儀表盤的速度是120多，這時的實際速度可能是110多，還沒有超過120，這種情況下或許還不會超速，因為儀表盤的數值是偏大的，實際車速或在120以內。但如果說GPS導航上顯示120多，有可能真實的車速也已經超過120了，在不經意間就造成了違章，所以這也關系到駕駛習慣的問題。
另外GPS信號有一定的延遲，顯示的數值多少會有不準確，有可能車子已經跑到130了，但是顯示的只是在沒有汽車加速之前的速度，再加上一定的延遲很容易導致違章，所以還是以儀表盤上的數值更為安全。
因此，以儀表盤為準可以更有保障，雖說儀表盤上的車速比真實的車速要大，但起碼能夠保證車子不會超速。車輛儀表盤的速度比真實車速慢多少呢？
以每小時行駛100公里為例，在儀表盤上顯示在88公里到100公里之間，即最慢也是能慢上十公里左右的一個差值，因此大家在行車的過程中評判車子是否超速，最好是看儀表盤的數值會更有保障。

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