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10月26日消息 ， 高德地圖正式上線車道級(jí)導(dǎo)航高清版 ， 利用高清渲染技術(shù) ， 直接在屏幕上還原出真實(shí)道路場(chǎng)景信息 ， 包括當(dāng)前車道數(shù)量 ， 地面標(biāo)識(shí)標(biāo)線、出入口和特殊車道等 。有了這項(xiàng)新功能 ， 再也不擔(dān)心開錯(cuò)車道或路口了 ， 導(dǎo)航更清晰、直觀 。
據(jù)了解 ， 高德車道級(jí)導(dǎo)航是基于國(guó)內(nèi)自研北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) ， 支持亞米級(jí)高精度定位 ， 直接從5~10米的道路級(jí)升級(jí)到車道級(jí)別 。在某些特殊或復(fù)雜路口能實(shí)現(xiàn)高精度引導(dǎo)服務(wù) ， 全面提升車主的導(dǎo)航體驗(yàn) 。
去年開始 ， 高德車道級(jí)導(dǎo)航逐步在蘇州、杭州、重慶、廣州、深圳等多個(gè)城市上線 ， 并支持華為、小米、榮耀等數(shù)十款機(jī)型 。今天 ， 車道級(jí)導(dǎo)航高清版的正式上線 ， 將全面覆蓋市面上絕大多數(shù)主流手機(jī) ， 包括安卓和iPhone機(jī)型 。同時(shí)還將覆蓋全國(guó)120+個(gè)城市的高速和快速路 ， 讓更多車主能享受到這一功能 。
目前 ， 已經(jīng)有很多用戶用上了高德地圖這一新功能 ， 部分網(wǎng)友表示 ， 開啟該功能后導(dǎo)航確實(shí)更精準(zhǔn)了 ， 而且界面更為立體 ， 能直觀地看到你當(dāng)前所在的車道 。導(dǎo)航還會(huì)根據(jù)你的行駛信息及時(shí)提醒你變道、出高速等 ， 在快速路和多車道路口體驗(yàn)全面升級(jí) 。
同時(shí)也有網(wǎng)友反映 ， 車道信息的識(shí)別不夠準(zhǔn)確 ， 三車道還能識(shí)別出道 ， 雙車道或雙向四車道就分不清楚具體哪條了 ?？磥?lái) ， 這一功能在較為狹窄道路上識(shí)別精度還是有點(diǎn)不足 ， 當(dāng)然這也可能受手機(jī)自身硬件影響 ， 周圍的環(huán)境干擾了手機(jī)的定位精度 。
從大多數(shù)網(wǎng)友的反饋上看 ， 高德這一功能確實(shí)提升了導(dǎo)航體驗(yàn) ， 特別是對(duì)一些看不太懂導(dǎo)航的車主而言 ， 再也不用擔(dān)心錯(cuò)過路口或者開錯(cuò)車道了 。也有部分網(wǎng)友呼吁 ， 希望高德能早點(diǎn)在車機(jī)版中上線該功能 。
其實(shí) ， 今年1月份小鵬汽車就已經(jīng)和高德達(dá)成合作 ， 成為首家搭載車道級(jí)導(dǎo)航的汽車企業(yè) ， 后續(xù)肯定也會(huì)在其他汽車上陸續(xù)上線該功能 。這次上線的高清版 ， 高德也是盡量降低該功能對(duì)硬件的依賴程度 ， 盡可能讓更多硬件門檻較低的機(jī)型能使用該功能 ， 相信車機(jī)版很快也能得到支持 。
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