17款捷達(dá)在外觀上的區(qū)別是很小的 ， 17款車型和19款車型主要是在動力上有區(qū)別 。17款車型有搭載1.4t發(fā)動機(jī)的車型，19款車型取消了搭載1.4t發(fā)動機(jī)的車型 。19款車型全系只使用了兩款發(fā)動機(jī) ， 一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī) 。
捷達(dá)的1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有90馬力和132牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【17款和19款捷達(dá)區(qū)別】與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱 。
1、5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有110馬力和150牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱 。
捷達(dá)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間 。
空間對于緊湊型家用轎車來說是非常重要的 。

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