1、齒輪、軸及軸承組合 。小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸 。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油 ， 進行潤滑 。箱座中油池的潤滑油 ， 被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上，沿內壁流到分箱面坡口后，通過導油槽流入軸承 。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件 。
2、箱體 。箱體是減速器的重要組成部件 。它是傳動零件的基座 ， 應具有足夠的強度和剛度 。通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體 。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體
【減速機的結構特點】3、減速器附件 。為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計 。

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