坡度比是什么意思是指鉛垂距H與水平距L的比值 ， 一般的土方填筑用這個(gè)坡度 ， 石方一般用1：1.1到1:1.3 。同時(shí)在公路工程中 ， 所有的坡度比都是指鉛垂距H與水平距L的比值 。?針對(duì)邊坡算例進(jìn)行了大量變換參數(shù)的對(duì)比計(jì)算、考察了邊坡坡度、土體重度對(duì)強(qiáng)度參數(shù)敏感性的影響 。對(duì)比分析表明：當(dāng)邊坡坡度比較平緩時(shí)、強(qiáng)度參數(shù)φ對(duì)安全系數(shù)的影響一般大于粘聚力c的影響；隨著坡度的變陡、一般地在坡度陡于1:1時(shí)粘聚力c的敏感性便開(kāi)始大于內(nèi)摩擦角φ；重度的大小變化可以改變強(qiáng)度參數(shù)c和φ敏感性地位、重度越小時(shí)內(nèi)摩擦角φ的敏感度相對(duì)于粘聚力c來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)變小 。進(jìn)而考察了水土軟化作用對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響、結(jié)果表明：水土軟化作用下邊坡的安全系數(shù)均比無(wú)水情況下的安全系數(shù)低、安全系數(shù)的最高降幅可達(dá)30﹪、且在水位坡高比為[0.4,0.5]范圍內(nèi)變化時(shí)安全系數(shù)取得最小值；考慮水土軟化時(shí)基本上不會(huì)改變強(qiáng)度參數(shù)c、φ對(duì)邊坡安全系數(shù)影響的敏感性地位斜面坡度比是什么

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