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這個(gè)主要是因?yàn)殡妱?dòng)車的充電過(guò)程和燃油車加油其實(shí)概念上面就是不太一樣，電動(dòng)車的充電分為多個(gè)階段的，并不是所有階段都可以功率全開地進(jìn)行充電的。
就和倒啤酒有點(diǎn)像的。
你想想：一個(gè)杯子放在那邊，前面可以「嘩」倒得很快的，倒了差不多半杯以上的時(shí)候，是不是要慢慢倒了？不然泡泡全部都出來(lái)了，是吧？
「哦」要小心點(diǎn)了，杯子要斜起來(lái)了，不同階段要掌握不同的速度的，和倒啤酒非常像。
也就是說(shuō)：只要保證功率全開的充電階段，車子能夠獲得足夠的續(xù)航里程，電動(dòng)車的使用體驗(yàn)就能做到和燃油車差不多。
就是一個(gè)空杯子，前面半杯，啤酒「哇」一下直接下去問(wèn)題不大，就是這個(gè)東西。
這個(gè)也的確是不少?gòu)S家在宣傳的時(shí)候，你看他們都怎么講？
0到60%、20%到80%僅需多少分鐘，就是這么個(gè)原因，從來(lái)沒(méi)跟你說(shuō)充滿要多少時(shí)間，對(duì)不對(duì)？
拿保時(shí)捷Taycan舉個(gè)例子：用剛才提到的350kw充電樁來(lái)充電的話，15分鐘就可以充到80%，聽起來(lái)是挺不錯(cuò)的，對(duì)不對(duì)？400km的續(xù)航里程了。
吳鵬飛等人發(fā)表在《汽車實(shí)用技術(shù)》期刊上面的論文，《電動(dòng)汽車大功率充電發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究》，里面有講到。
不少企業(yè)已經(jīng)完成了350kw以上的充電樁樣品開發(fā)和生產(chǎn)了，充電功率350kw以上的家用電動(dòng)車則將于2025年之后廣泛應(yīng)用。
更大充電功率的客車也有可能會(huì)進(jìn)行示范應(yīng)用，遠(yuǎn)期目標(biāo)是要達(dá)到900kw 。
電動(dòng)車有相近的體驗(yàn)，近年或可實(shí)現(xiàn)總得講，電動(dòng)車的充電速度想要做到完全和燃油車一模一樣，近幾年基本上是非常困難了。
但是差不多、用得也挺好、不礙著我，我反正就是等一會(huì)，差不多就好了，未來(lái)幾年內(nèi)的確是有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)的。
為啥開慣電動(dòng)車就再也不愿開燃油車「嗯」電動(dòng)車還是很有意思的，后臺(tái)留言真的是......「哎呀」都很容易吵起來(lái)的。
有些朋友說(shuō)：“我換了電動(dòng)車之后，真的是后悔得要死，就應(yīng)該換回燃油車 ?！?br /> 有些朋友說(shuō)：“電動(dòng)車我開了之后，當(dāng)初買什么燃油車！電動(dòng)車真的是香 ?！?br /> 喜歡電動(dòng)車的人原因是什么？想要去換回去的人原因又是什么？
10萬(wàn)塊錢左右的電動(dòng)車，廠家造車的成本大概是多少錢？
天天說(shuō)電池貴、電池貴，我給你算出來(lái)了。
現(xiàn)在新能源大家關(guān)心的問(wèn)題很多，技術(shù)、成本、使用、政策，給大家準(zhǔn)備了足足8篇干貨，資料都給你準(zhǔn)備好了。

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參考文獻(xiàn)
[1] 石艷兵.燃油加油機(jī)計(jì)量檢定過(guò)程中的問(wèn)題分析[J].質(zhì)量安全與檢驗(yàn)檢測(cè),2020.
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[4] 吳鵬飛,劉宏駿,郝燁.電動(dòng)汽車大功率充電發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究[J].汽車實(shí)用技術(shù),2020.

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