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電動車是現(xiàn)在很常見的一種交通工具 ， 它因?yàn)閮r格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 ， 操作簡單易學(xué) ， 上路門檻比較低 ， 在我國有著很大的受眾人群 ， 據(jù)了解 ， 目前我國的電動車保有量超過3.8億輛 ， 按照比例來看 ， 幾乎每4人不到就有一人擁有電動車 ， 如果按照家庭來計算 ， 幾乎每家每戶都有電動車 。
作為目前國內(nèi)數(shù)量最多的交通工具 ， 電動車有它的特有的優(yōu)勢 ， 但也有它不完美的缺點(diǎn) ， 如果按照一個動力型交通工具的標(biāo)準(zhǔn)來衡量電動車 ， 它的缺點(diǎn)其實(shí)并不少 ， 它的駕駛不夠舒適 ， 冬天會冷 ， 夏天會熱 ， 它的安全性不高 ， 兩輪交通工具穩(wěn)定性比較差 ， 防護(hù)性幾乎沒有 ， 它的時速太慢 ， 電動車在新國標(biāo)要求下 ， 時速只有25公里/小時 ， 非機(jī)動車道只有15公里/小時 ， 這些都是電動車存在的缺點(diǎn) 。
當(dāng)然 ， 這些缺點(diǎn) ， 既然選擇了電動車出行 ， 早都有接受的心理準(zhǔn)備 ， 在我眼中 ， 我認(rèn)為電動車最大的缺點(diǎn) ， 是它的不夠耐用 ， 很多人在買車的時候 ， 賣車的人都會告訴電動車至少能用五六年 ， 電池至少能用兩三年 ， 但用車之后卻發(fā)現(xiàn)有明顯的差異 ， 尤其是電池 ， 不少車主的電池用1年就出現(xiàn)嚴(yán)重的續(xù)航下降問題 ， 那么 ， 電池為什么不耐用？老師傅：電動車的正確充電方法 ， 你掌握了嗎？如果一直都充錯 ， 難怪電池不耐用 。
電動車的電池為什么不耐用電動車的電池耐不耐用 ， 主要是取決于2點(diǎn) ， 第1點(diǎn)是電池的技術(shù) ， 第2點(diǎn)是制造的成本 ， 這2點(diǎn)是相輔相成 ， 目前電池的高端制造技術(shù)并不是沒有 ， 比如應(yīng)用在電動汽車上的磷酸替鋰電池、三元鋰電池、刀片電池等等 ， 都具備七八年的使用壽命 ， 但由于電動車成本的牽制 ， 目前主流電動車搭載的為鉛酸電池 ， 而鉛酸電池的理想壽命只有3年左右 。鉛酸電池之所以不耐用；
首先和電池本身的品質(zhì)有很大關(guān)系 ， 如果1000元買的鉛酸電池 ， 和500元買的電池 ， 在壽命上自然會有很大的差距；
其次是騎行的方式有很多大關(guān)系 ， 電池是轉(zhuǎn)化能量和儲存能量的裝置 ， 它既要輸入又要輸出 ， 而一些不規(guī)范的騎行方式 ， 讓電池在釋放電流的時候受損 ， 也會縮短電池的壽命；
最后也是最為關(guān)鍵的一點(diǎn) ， 那就是充電導(dǎo)致的不耐用 ， 電池在輸入的過程中 ， 是最為容易傷車 ， 一些不正確的充電方法必然導(dǎo)致電池變得不耐用 ， 那么 ， 什么樣的充電方法是正確的 ， 小行家來介紹幾個常見的正確充電方式（提醒：針對鉛酸電池的） 。
幾個關(guān)于電動車的正確充電方法1、不能“隨用隨充” ， 這是很多車主都有的一個充電習(xí)慣 ， 只要使用了電動車 ， 就會有一個充電的習(xí)慣 ， 這樣讓電動車隨時保持滿電狀態(tài) ， 但這樣的充電習(xí)慣 ， 其實(shí)并不正確 ， 因?yàn)樗軅姵?。
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