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秦 PLUS DM-i 磨合期結(jié)束，新車交給老婆用了 。我用回我的老長城M4，1.5L自吸，整備質(zhì)量1106公斤，車齡將近8年，總里程13萬公里 。油量指示報警后，將油箱加滿到跳槍，加油量35.24升，實(shí)際行駛里程409.7公里 。實(shí)測油耗8.6升/百公里 。這油耗其實(shí)也算正常，但跟之前開的秦 PLUS DM-i 一對比就感覺差距巨大了，要知道秦 PLUS DM-i 的整備質(zhì)量可是1500公斤，比M4重了400公斤 。
我是我的愛車
光說油耗參考意義不大，期間用車路況是市區(qū)通勤，路況較好，堵車情況很少 。平均時速基本能跑到50，因?yàn)榈缆穼捖窙r好，較多區(qū)段能跑到80左右 。
除了在油耗差距大，駕駛體驗(yàn)也不是一個級別的 。除了NVH，操控方面秦PLUS DM-i 也要好得多，動力響應(yīng)快且平順，由于是電動空調(diào)壓縮機(jī)，因些不會像普通小排量燃油車那樣，當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)介入時，影響動力的情況，就是行駛那種明顯的拖拽感 。
M4 畢竟是將近8年的老車了，零部件的老化也會影響駕駛感受，和秦 PLUS DM-i 也沒什么可比性 。希望大家理性比較，選擇適合自己的出行用車 。
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