四、D是英文Drive的縮寫 ， 是前進檔 ， 也稱驅動檔：
D這個檔位下 ， 變速箱會在1～4檔 ， 根據(jù)速度和油門情況自動切換 ， 該檔位用在一般道路行駛 。由于各國車型有不同的設計 ， 所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔 ， 并會因車速及負荷的變化而自動換檔 。將撥桿放置在“D”檔上 ， 駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了 。正常行駛時將選檔桿放在D位 ， 汽車可在1～4檔(或3檔)之間自動換檔 。D位是最常用的行駛位置 。
需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的 ， 所以加速踏板操作方法不同 ， 換檔時的車速也不相同 。如果起步時迅速將加速踏板踩下 ， 升檔晚 ， 加速能力強 ， 到一定車速后 ， 再將加速踏板很快松開 ， 汽車就能立即升檔 ， 這樣發(fā)動機噪聲小 ， 舒適性好 。
D位的另一個特點是強制低檔 ， 便于高速時超車 ， 在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底 ， 接通強制低檔開關就能自動減檔 ， 汽車很快加速 ， 超車之后松開加速踏板又可自動升檔 。
五、S或2(Second Gear)2檔：
1、2檔為低速前進檔 ， 也表示限制檔 ， 此檔時 ， 啟動用1檔 ， 啟動后 ， 變速箱就在2檔上 ， 用于濕滑路面起步 ， 或者慢速前進時作為限制檔使用 。
在上很大的斜坡時 ， 或者在比較傾斜的坡度上啟動時 ， 可以用此檔起步前進 。把檔位掛在這里 ， 可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換 ， 以保證汽車獲得最大前進動力 。將撥桿放置在2檔位 ， 汽車會由1檔起步 ， 當速度增加時會自動轉2檔 。
2檔可以用作上、下斜坡之用 ， 此檔段的好處是當上斜或落斜時 ， 車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置 ， 不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔 。在落斜坡時 ， 利用發(fā)動機低轉速的阻力作制動 ， 也不會令車子越行越快(另外一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下) 。
2、S表示運動模式（sport）S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔 ， 但是換檔時機會延遲 ， 使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間 ， 使車輛動力加大 。當然顯然這個會造成油耗增加 。
L(Low)或1(First Gear)低速檔 ， 也稱1檔：L檔也是低前進檔 ， 在下山或者下長距離的斜坡時 ， 把檔位掛在這里 ， 可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上 ， 可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動 ， 駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險 。
這時變速器只能在1檔內(nèi)工作 ， 不能變換到其他檔位 。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用 。上斜坡或下斜坡時 ， 可充分利用汽車發(fā)動機的扭力 。
在這里我特別要提的是N檔的使用：N檔 ， 一般大家很少使用 ， 就連我在4S店買車時 ， 我問維修師傅 ， 他們給我說：“這個擋 ， 你們不要管它 ， 你們也很少能用得上 ， 因為你們開車一個行駛擋、一個停車擋、一個倒擋就可以了 ， 根本不要去考慮這個擋 ， 那維修師傅這個說話正確不﹖

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