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哈嘍,大家好,檢車家老司機又和大家見面了,我是二手車檢測師大師兄 。之所以被稱為大師兄,是因為在所有檢測師里面我書讀得最多!歡迎收看本期二手車檢測趣事~今天給大家?guī)淼臋z測案例是汽車界中的戰(zhàn)神——日產(chǎn)GTR 。
日產(chǎn)GTR的大名相信對于廣大車迷朋友來說可以說是如雷貫耳了,日產(chǎn)戰(zhàn)神不是吹的 。100多萬的售價卻有著堪比超跑的性能,百公里加速只要2.7秒,足以秒殺各種幾百萬的超跑了,怎能讓人不愛呢?我很喜歡一部著名的漫畫《頭文字D》里說的一句話:“我要買GTR” 。我相信不少粉絲朋友對這一句臺詞都不陌生,雖然說在秋名山上GTR最終還是沒能跑過爆改的86,但是這并不影響它在車迷朋友心中的地位,畢竟跑得再快的86也追不上愛坐奔馳的夏秋!
而且,不止GTR的新車非?;?,在二手車市場,日產(chǎn)GTR也是一款非常炙手可熱的車型,保值率一直也是居高不下,但是買的人也是絡(luò)繹不絕 。今天咱們的客戶大哥就是GTR的忠實粉絲,一直都想擁有一輛,但以前錢包不夠,現(xiàn)在終于能買一輛來圓自己的超跑夢了 。
不過其實大師兄我接到這輛日產(chǎn)GTR的檢測任務(wù)后,一開始我的內(nèi)心是拒絕的,因為一般買GTR的人都會或多或少有些改裝,小改一點的,換換剎車避震什么的還好,要是刷刷三階什么的,那這需要改動的東西就太多了,隨隨便便就能千匹 。但如果有這些改動的話,無形中會給檢測帶來不少的難度 。一個不小心,要是萬一看走眼了,我這一年都白干了!
不過咱們畢竟是吃這碗飯的,既然任務(wù)來了,也沒在怕的,下面來看一下車輛的基本信息 。
車型年款:日產(chǎn)GT-R 2014款 3.8T Premium Edition 黑色內(nèi)飾
出廠日期:2012年12月
上牌日期:2013年9月 表
顯里程:9千公里
新車指導(dǎo)價:150.50萬
賣家報價:100萬
看到車子的那一刻起,我就發(fā)現(xiàn)了車輛外觀沒有一絲絲改變,都是原廠狀態(tài),而且公里數(shù)這么少,很有可能是一輛純素車 。如果是純素車的話,加上這么少的公里數(shù),那絕對是一輛極品GTR了,全國再難找一輛出來 。不過價格也不便宜,就看車況了,我們這就開始盤它 。
首先前保險杠在扒開邊緣的膠條后,發(fā)現(xiàn)了二次噴漆殘留的痕跡 。不過這個前杠的修復(fù)還是做得很不錯的,除了邊緣處被膠條擋住沒辦法處理,其余的噴漆瑕疵都被處理得干干凈凈 。要不是我的火眼晶晶,還很難發(fā)現(xiàn)呢 。不過既然前杠有修復(fù)就得留意前面是否有事故等情況 。
這輛GTR的水箱框架是塑料的,而且是可以更換的,檢查左右兩邊的固定螺絲,沒有拆卸扭動痕跡且水箱框架本身也無破損變形情況 。基本可以排除前部存在事故的嫌疑,下面來檢測漆面的具體情況 。
從車頂取一數(shù)值,確定漆面數(shù)值的基準值大概在150微米左右,可以看到日系車的漆面雖然都比較薄,但是超跑車型的車漆還是比較厚的 。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)機蓋漆面數(shù)值正常,用手摸、眼看都沒有發(fā)現(xiàn)有漆面瑕疵,且機蓋固定螺絲也沒有拆卸的痕跡 。
接著在忙活了20多分鐘后,整輛車的漆面情況也已經(jīng)全部搞清楚了,外觀噴漆的地方一共有4處,分別是前后保險杠,和左后葉子板及左C柱,不過都只是簡單的噴漆而已,沒有鈑金修復(fù),就外觀的漆面情況可以打8分 。畢竟只開了不到一萬公里,居然有這么多噴漆,可以看出原車主對于超跑的駕馭還是太差了啊,也難怪開這么少,多開幾萬公里,怕是全車都被剮蹭一遍了吧,哈哈~
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