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前幾天跟大家分享了自動擋下坡用什么檔位 ， 有很多朋友在下邊問 ， 這個低速擋在哪 ， 要怎么掛上去
今天就來說一下低速擋 ， 有這兩種情況 ， 有L擋的和沒有L擋的 ， 這個L擋就是低速擋 ， 長下坡或者上坡的時候
用這個L擋就可以 ， 它相當(dāng)于手動擋的1擋 ， 2擋 ， 3擋 ， 掛上L擋以后 ， 就只會在1 ， 2 ， 3擋之間切換
所以有些車在D檔后邊是L321 ， 那沒有L擋的變速箱呢 ， 可以用M擋 ， M擋就是手動模式 ， 在D擋旁邊有M加號 ， 減號
要用的時候 ， 就在D檔這里 ， 往加號減號一推 ， 這時檔位顯示就從D變成數(shù)字了 ， 想用低速擋
往減號拉兩下 ， 就能從最高檔直接降兩個檔位 ， 這個時候你的車就能獲得一個不錯的牽引力 ， 幫助你進(jìn)行上下坡
不管是L擋還是M擋 ， 除了能在上下坡使用之外 ， 在正常的行駛中也是可以用的 ， 比如說你在超車的時候
一腳油門下去感覺車沒什么動力 ， 超車很慢 ， 這時就可以推倒手動模式 ， 往減號拉兩下降兩檔來獲得一個更大的扭矩
然后深踩油門迅速完成超車 ， 超完車以后記得拉回D擋 ， 變速箱就會再回到自動模式下 ，
還有一些雙離合車型最怕的就是堵車 ， 特別是干式雙離合 ， 因?yàn)槎萝?nbsp;， 車速不快 ， 轉(zhuǎn)速達(dá)不到升檔的要求
就會一直在低檔位上 ， 這樣時間長了對干式雙離合是有磨損的 ， 這個時候就可以手動進(jìn)行升檔
來減少一直在低檔位的情況 ， 保護(hù)一下變速箱 ， 但有些車啊 ， 沒有L擋也沒有手動模式 ， 這種怎么辦呢
那就用S擋或者是運(yùn)動模式 ， 一般S擋默認(rèn)就是降兩檔 ， 掛上以后不用操作 ， 就已經(jīng)是降檔了
最后呢 ， 他們的操作方式都是一樣的 ， 行駛中可以直接切換使用 ， 好了 ， 如果這期視頻對你有幫忙 ， 點(diǎn)個贊關(guān)注一下吧
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