再來看看摩托羅拉 。
在早期的時候，摩托羅拉搞了一個RCCs（無線電公共載波）技術(shù)，賺了不少錢 。所以，他們一直極力反對FCC給蜂窩通信發(fā)放頻譜，以免影響自己的RCCs市場 。但與此同時，他們也在拼命研發(fā)蜂窩通信技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)儲備 。這才有了前面DynaTAC的誕生 。FCC發(fā)放頻譜后，摩托羅拉基于DynaTAC，在華盛頓進(jìn)行試驗 。就在他們還在慢悠悠地進(jìn)行試驗的時候，別的國家已經(jīng)捷足先登了 。
1979年，日本電報電話公司（Nippon Telegraph and Telephone，NTT）在東京大都會地區(qū)推出了世界首個商用自動化蜂窩通信系統(tǒng) 。這個系統(tǒng)后來被認(rèn)為是全球第一個1G商用網(wǎng)絡(luò) 。
當(dāng)時，系統(tǒng)擁有88個基站，支持不同小區(qū)站點之間的全自動呼叫切換，不需要人工干預(yù) 。
系統(tǒng)采用FDMA技術(shù)，信道帶寬25KHz，處于800MHz頻段，雙工信道總數(shù)為600個 。
兩年后，1981年，北歐國家挪威和瑞典建立了歐洲的首個1G移動網(wǎng)絡(luò)——NMT（ Nordic Mobile Telephones，北歐移動電話） 。不久后，丹麥和芬蘭也加入了他們 。NMT成為全球第一個具有國際漫游功能的移動電話網(wǎng)絡(luò) 。再后來，沙特阿拉伯、俄羅斯和其它一些波羅的海和亞洲國家也引入了NMT 。
NMT電話（愛立信制造）
1983年，后知后覺的美國終于想起來要搞自己的1G商用網(wǎng)絡(luò) 。
1983年9月，摩托羅拉發(fā)布了全球第一部商用手機(jī)——DynaTAC 8000X，重量1kg，可以持續(xù)通話30分鐘，充滿電需要10小時，售價卻高達(dá)3995美元 。
DynaTAC 8000X
1983年10月13日，Americitech移動通信公司（來自AT&T）基于AMPS技術(shù)，在芝加哥推出了全美第一張1G網(wǎng)絡(luò) 。
當(dāng)時的第一個用戶，Dave Meilhan
這張網(wǎng)絡(luò)既可以使用車載電話，也可以使用DynaTAC 8000X 。FCC在800MHz頻段為AMPS分配了40MHz帶寬 。借助這些帶寬，AMPS承載了666個雙工信道，單個上行或下行信道的帶寬為30KHz 。后來，F(xiàn)CC又追加分配了10MHz帶寬 。因此，AMPS的雙工信道總數(shù)變?yōu)?32個 。
商用第一年，Americitech賣出了大約1200部DynaTAC 8000X手機(jī)，累積了20萬用戶 。五年后，用戶數(shù)變成200萬 。迅猛增長的用戶數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了AMPS網(wǎng)絡(luò)的承受能力 。后來，為了提升容量，摩托羅拉推出的窄帶版AMPS技術(shù)，即NAMPS 。它將現(xiàn)有的30KHz語音信道分成三個10KHz信道（信道總數(shù)變成2496個），以此節(jié)約頻譜，擴(kuò)充容量 。除了NMT和AMPS之外，另一個被廣泛應(yīng)用的1G標(biāo)準(zhǔn)是TACS（Total Access Communication Systems），首發(fā)于英國 。
1983年2月，英國政府宣布，BT（英國電信）和Racal Millicom（沃達(dá)豐的前身）這兩家公司將以AMPS技術(shù)為基礎(chǔ)，建設(shè)TACS移動通信網(wǎng)絡(luò) 。
1985年1月1日，沃達(dá)豐正式推出TACS服務(wù)（從愛立信買的設(shè)備），當(dāng)時只有10個基站，覆蓋整個倫敦地區(qū) 。TACS的單個信道帶寬是25KHz，上行使用890-905MHz，下行935-950MHz，一共有600個信道用于傳輸語音和控制信號 。
TACS系統(tǒng)主要是由摩托羅拉開發(fā)出來的，實際上是AMPS系統(tǒng)的修改版本 。兩者之間除了頻段、頻道間隔、頻偏和信令速率不同，其它完全一致 。和北歐的NMT相比，TACS的性能特點有明顯的區(qū)別 。NMT適合北歐國家（斯堪的納維亞半島）人口稀少的農(nóng)村環(huán)境，采用的是450MHz（后來改成800MHz）的頻率，小區(qū)范圍更大，而TACS的優(yōu)勢是容量，而非覆蓋距離 。TACS系統(tǒng)發(fā)射機(jī)功率較小，適合英國這樣人口密度高、城市面積大的國家 。隨著用戶數(shù)量的增加，后來TACS補(bǔ)充了一些頻段（10MHz），變成ETACS（Extended TACS） 。日本NTT在TACS基礎(chǔ)上，搞出了JTACS 。值得一提的是，1987年中國在廣州建設(shè)的第一個移動通信基站，采用的就是TACS技術(shù)，合作廠商是摩托羅拉 。
中國第一個基站（廣州）

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