文章插圖
上一次飛行結(jié)束后意外收到吉祥航空獎勵的升艙券*1，猶豫了很久要用在什么時候，考慮到這張券有太多限制條件（例如不允許在節(jié)假日使用，以及僅限A艙空余的情況下使用），同時在熱門航線的爭奪中自己也搶不過各位大佬，果斷決定在回家開會的行程中安排上，畢竟滬廈線唯一的排面就是吉祥航空家一天一班的787-9往返了 。
上海久違的好天氣
依舊是熟悉的七號門出發(fā)，進來以后先繞著幾個值機島逛了一圈兒，認真看一下各大航司的柜臺 。首先是位于E島的吉祥
人還是超多啊...眼花繚亂的配色
直走過去便是A島國航/海航以及BCD島的東航、南航 。
航班顯示屏
A島國航排面還挺大，導致旁邊的海航顯得有些寒酸了 。
地主家經(jīng)濟艙值機區(qū)域
順著路一直走就到了出發(fā)層的另一面，第一次親眼看見東航的高端值機區(qū)，心里默默告訴自己有一天我一定要來這兒 。
面前這塊兒有沙發(fā)椅，過去那塊兒就得站著辦理，莫不是兩艙白金和金銀卡的區(qū)別？
得站著了
進大觀園似地逛完一圈，回到了熟悉的E島辦理值機 。
辦理值機的小姑娘是真的有些過于冷漠了 。
久違地看到自己的登機牌上貼了紅色的公務艙標簽，所以現(xiàn)在吉祥是不是不會在高卡的登機牌上貼黃標簽了？還是說水金不配？
抬頭看到指示牌，嗯總有一天我也要去21米層溜達一次！
安檢和貴賓室
走的24號兩艙通道，結(jié)果前面一位搭MU的姐姐電子登機牌出問題了，隔壁都過了六個人了她還堵在那兒，看來排隊人多與否真的看運氣...
V1休息室依舊毫無亮點，唯一有變化的就是里邊旅客的素質(zhì)不斷刷新我的認知下限 。飯點一到瞬間餓狼撲食般地圍在取餐臺前，管你葷素能裝多少就裝多少恨不得一鍋都搬走的架勢，為了搶先舀個粥巴不得把身邊的人一個個撞飛，更好笑的是懶得排隊的人便直接等在餐臺前，等同行的人排到了便心安理得地一起聊著天打菜 。
遠處那位棕色長袖戴口罩的大叔為了搶碗粥，撞人的時候真是把吃奶的力都用上了 。
說實在的菜式也就這樣，一葷一素一主食，有必要搶成這個程度？少挖一勺肉能餓出病嗎？
和別人3/4都是糖醋肉的餐盤相比我顯得那么弱小
機場風景
過完安檢第一件事不是去休息室而是努力拍機，很幸運的是一下電梯就讓我遇上了由波音747-8執(zhí)飛的CA1558（SHA-PEK），活捉空中女皇真是小驚喜 。
女王風范
隔壁是東航的77W，波音家的飛機真的都長在我的審美上了，787也是 。
7882？
波音家老大老二的合影，還有遠處和近處的三架空客330，再過去就是吉祥航空的波音789了 。
夢旅生花
遠處FM789回家了
夜幕降臨以后發(fā)現(xiàn)遠處的景色變好了，早早就停著的貨運77W終于推出了，旁邊的小伙伴已經(jīng)從載旗的748換成了自家的333，再往遠處一看，蕪湖這不是菜地里的359嗎？
再見走你
雙倍的A359，雙倍的快樂，就是拍照有點廢腿 。如圖便集齊了國內(nèi)三巨頭的機兒～
菜家的787孤零零地去到了背面面壁思過，可能這兒是空客的地盤？
登機及歡迎
前序航班一如既往CTU出發(fā)的HO1098，稍稍延誤了十分鐘落地，為了能全程跟蹤它的落地和入位，扒拉完幾口飯收拾一下就下樓蹲著了 。不得不說40號口旁邊的大片玻璃是拍機好去處啊 。在CA CZ的兩架333落地后，座駕他來了～
手機舉到酸只為了拍它落地那一刻可惜還是糊了 。
以上關(guān)于本文的內(nèi)容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關(guān)的問題，請您及時就醫(yī)或請專業(yè)人士給予相關(guān)指導!
「愛刨根生活網(wǎng)」www.malaban59.cn小編還為您精選了以下內(nèi)容，希望對您有所幫助：