【空氣流速和壓強(qiáng)的關(guān)系】空氣流速越大壓強(qiáng)越小，空氣流速越小壓強(qiáng)越大 。該理論是伯努利在1726年通過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)后所發(fā)現(xiàn)的，又被稱為“邊界層表面效應(yīng)”、“伯努利效應(yīng)” 。
伯努利效應(yīng)被廣泛應(yīng)用于生活中，例如：在列車站臺(tái)上都劃有安全線 。這是由于列車高速駛來(lái)時(shí)，靠近列車車廂的空氣將被帶動(dòng)而運(yùn)動(dòng)起來(lái) ， 壓強(qiáng)就減小，站臺(tái)上的旅客若離列車過(guò)近，旅客身體前后出現(xiàn)明顯壓強(qiáng)差，將使旅客被吸向列車而受傷害 。

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