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在我國經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展之后，我國也在不斷完善人們的基礎(chǔ)設(shè)施，為人們的生活提供便利 。港澳臺(tái)大橋、火神山醫(yī)院等等建筑，都可以看到我國為人民取得的成就，沒有國家能像中國一樣“雷厲風(fēng)行”進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，民眾也親切地稱中國是“基建狂魔” 。


在中國，最具代表性的應(yīng)當(dāng)是高鐵 。我國的高鐵技術(shù)在世界都是頂尖水平，不知多少人都做過這樣的測(cè)試：在高鐵“復(fù)興號(hào)”的窗邊，立一枚硬幣，在時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”上，硬幣都不會(huì)倒 。在時(shí)速350KM的高鐵上，無論行走、飲食，都不會(huì)受到影響，這是屬于中國人的驕傲 。


中國還在保定建造了亞洲最大的的高鐵站——雄安高鐵站 。雄安新區(qū)在開發(fā)建設(shè)之后，第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施就是雄安高鐵站，雄安高鐵站的建筑面積高達(dá)47萬平方米，大小相當(dāng)于98個(gè)天安門 。而且，雄安高鐵站為了給旅客一個(gè)安靜的候車環(huán)境，還在天花板上安裝了隔音裝置，隔絕高鐵的的呼嘯聲，可以說是非常人性化的設(shè)計(jì)了 。


雄安高鐵站最頂尖的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)是外觀上的光伏設(shè)計(jì)，高鐵站不僅在外觀上極具“科幻”感，還能夠利用太陽能轉(zhuǎn)化成電能，提供給站內(nèi)設(shè)備，幫助站內(nèi)風(fēng)機(jī)、顯示屏、電梯等設(shè)備運(yùn)行 。如此大型的高鐵站，卻可以通過轉(zhuǎn)化太陽能自給自足，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生 。雄安高鐵站確實(shí)是值得驕傲的成果 。


雄安高鐵站還是許多鐵路的交匯處，可以說是我國鐵路不可或缺的一環(huán) 。隨著雄安新區(qū)與北京的發(fā)展更加緊密，雄安新區(qū)在全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展網(wǎng)中，必然會(huì)有更加突出的地位，而雄安高鐵站的作用也會(huì)發(fā)揮得更加充分，在全國交通網(wǎng)中的發(fā)揮的作用也會(huì)越來越重要，更是有望成為中國八縱八橫的鐵路網(wǎng)中的中心樞紐 。




雄安高鐵站的地位會(huì)越來越突出，中國也在不斷以驚人的速度發(fā)展，亞洲雄獅一定會(huì)震驚世界，拭目以待吧！

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