歐巡賽2013賽季最讓人振奮的部分無疑是總決賽系統(tǒng)的推出 。根據(jù)歐巡賽管理層在迪拜新聞發(fā)布會上的表態(tài)，這四場總決賽，每場的參賽人數(shù)為78人，明年匯豐冠軍賽的資格標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)生改變 。
從明年開始，BMW大師賽、匯豐冠軍賽、土耳其公開賽以及DP世界巡回錦標(biāo)賽將組成歐巡賽的總決賽系統(tǒng) 。一個選手必須參加前三站中的兩站才有資格參加DP世界巡回錦標(biāo)賽 。而一個選手只有參加DP世界巡回錦標(biāo)賽才有資格分到迪拜競賽獎池中的獎金 。另外，一個選手如果參加了全部三站比賽，那么他在這三站比賽中獲得的積分將乘以1.2 。
歐巡賽表示這四場總決賽，目前的打算是每場78人 。“每場比賽此時此刻的規(guī)定是78人 。”歐巡賽首席營運官及國際規(guī)則部總監(jiān)基斯-沃特斯(Keith Waters)說，“主要原因是日照時間 。我們曾經(jīng)討論過第一站比賽BMW大師賽，參賽人數(shù)是否可以達(dá)到90人，可是真的很緊張，如果我們要那樣做，這里必須設(shè)置淘汰線 。
“對于那些未能進(jìn)入積分排名前110位的選手，那將是他們的賽季終點 。我們將在珀斯的比賽結(jié)束之后立即開始資格學(xué)校第二階段和最后一階段考試，而在迪拜的比賽結(jié)束之后，重啟賽季，這樣那些低級別的會員可以在11月份和12月份參賽，因此對于低級別的選手來說他們的賽季基本上在10月中旬便結(jié)束了 。”
應(yīng)該說歐巡賽這樣做是十分合理的 。今年BMW大師賽單邊開球，之所以能如期完成，很大程度上是因為天氣幫忙 。匯豐冠軍賽有些年份，參賽人數(shù)超過了80人，最后不得不設(shè)置淘汰線 。多年以來，匯豐冠軍賽都執(zhí)行著雙邊開球的政策，即便如此，有一年因為下雨，比賽就推遲到了星期一 。
提到匯豐冠軍賽，為了應(yīng)對新的形勢，其資格標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)生改變 。“匯豐冠軍賽會有一些改變 。我們已經(jīng)在協(xié)商由迪拜競賽排名、世界排名以及聯(lián)邦杯排名來填補賽事的陣容 。這一點下個星期稍晚時候會公布，但是改變勢在必行 。另外這里有世界排名前50位這個類別 ?；旧希谲姷娜藬?shù)不會有以前那么多 。”
基斯-沃特斯說，“BMW大師賽與今年非常相似，不過會根本一周之前的迪拜競賽排名，也就是珀斯比賽結(jié)束之后的排名 。而土耳其賽事將嚴(yán)格按照當(dāng)前的迪拜競賽排名，因此這會給那些賽季之中打得好的選手機會打賽季最后的三站比賽，讓他們有機會分享到最終的獎池 。”
今年的迪拜競賽獎池減少到375萬美元，只有排名前十位的選手能享有，其中總冠軍麥克羅伊只拿到了100萬美元，與去年相比減少了 。基斯-沃特斯表示明年的獎池是多少還沒有定論，但是應(yīng)該不會減少了 。
與此同時，歐巡賽執(zhí)行總監(jiān)奧格雷迪(George OGrady)談到他并不介意麥克羅伊在DP世界巡回錦標(biāo)賽開始之前贏得歐巡賽獎金王，他相信世界高爾夫錦標(biāo)賽和大滿貫賽的積分同時計算進(jìn)歐巡賽和美巡賽，的確給盧克-唐納德、麥克羅伊制造了機會，在同一個賽季包攬歐美兩個巡回賽獎金王，可是在總決賽系統(tǒng)形成之后，特別是另外還有20%的積分獎勵，選手們要在總決賽系統(tǒng)開始之前便贏得總冠軍將更難了 。另外奧格雷迪覺得沒有必要學(xué)習(xí)聯(lián)邦杯，非要讓總冠軍在迪拜出現(xiàn)不可 。
“我們很安然，羅里在這個星期之前贏得了迪拜競賽，因為他在大的比賽中打得驚人地好，而且他贏得了大滿貫賽 。可是現(xiàn)在這些賽事安放在了賽季末，你可以在這三場比賽中改變自己的位置 。”
奧格雷迪說，“我們檢查過聯(lián)邦杯體系，我們是否要模仿美巡賽，可是我想我們的體系更為干凈 。世界排名第一位的球手贏得迪拜競賽，可以肯定就應(yīng)該是這樣的 。”

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