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并不是所有工作人員桌上都有寫著自己中英文名與縮寫的工作牌，我猜測是一定職能與一定級別的人才有。微博上有無數(shù)人關心怎么才能進勞力士當修表師傅、怎么分級、工資多少……首先，我目測北京勞服招收的都是中國人，有趣的是（據(jù)我目測）維修保養(yǎng)部女性占一半以上，年輕人占三分之二。師傅分級是一定的，待我收到回復再告知大家。勞力士向社會各界開放招收員工，有意愿的諸位自行前往申請即可，而其標準聽下來總共四個關鍵詞——專注、興趣、負責與熱愛，最最關鍵是熱愛。進入以后，勞力士會對自己的維修師進行技能培訓，時間和頻次都不一定，只要他們覺得你需要并且可以再提高。我們在參觀的尾聲步入五樓的一個小課室，里邊六位年輕女士就正在接受初級培訓。不過，修帝舵還是修勞力士這件事一開始就得選好，往后不能換。

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說回在三樓被接收的表，搭乘內(nèi)部小電梯就直奔五樓維修部，而我們必須換上白色的工作服才能進入五樓的白色區(qū)域。整個5樓分成白色和綠色兩個區(qū)域，通過溫控與加壓把所有的粉塵和污染隔絕排除在外。11月16日當天北京空氣污染嚴重，步入此處我感覺進入了避難所。白色區(qū)域為清潔無污染區(qū)，所有手表在此被拆解，一只表的表鏈、表殼、防水圈、機芯等所有部件被系上統(tǒng)一號碼標后放入一個塑料分裝盒，盒內(nèi)還附上一張它的身份證，記錄了所有相關數(shù)據(jù)編號，防止任何一個步驟的錯亂。當然，這里有紅盒子與綠盒子，相信大家秒懂。被拆下的一盤盤裸芯放進大機器里作檢查，沒問題的入保險庫，有問題也大部分進入保險庫排隊等處理。

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保養(yǎng)維護機芯的一套標準動作是檢查、去污、上油（被看做業(yè)界最高水準的勞力士密方油），在此也無例外。曾聽一位勞力士通的香港前輩講，超過五十年的表勞服一般拒收，這其中涉及鑒定、零件庫存與產(chǎn)品檔案等諸多問題，但這次官方回復并非如此。古董勞是收的，不過常常需要求助總部來辨別真假拼裝與否，遇到要替換的零件若北京沒有，繼續(xù)求助總部 ?？傊褪莻€別問題個別分析，沒有五十年的限制，也沒法提前說哪個能修哪個有備用零件。

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以蠔式殼獲取無上榮譽的勞力士，過硬的防水功能也是其可靠品質(zhì)的組成要件，所以防水功能的維護自然也是勞服工作的重中之重。故而，見到裝配間與質(zhì)檢部各有一組高壓鍋、冷凝機，我毫不意外。裝配間的防水檢測是空殼測試，不帶機芯，第一遍用真空高壓儀器，測表殼密封性是否完備、排氦閥門是否工作如常；第二遍，將空殼扔進裝滿了水的高壓鍋里實測。這是手表在裝配車間的最后一道工序，過關后就進入質(zhì)檢部。質(zhì)檢部會把上述程序再來一遍，不過這回，是裝入了機芯的整表測試。我們?nèi)r正好在測一枚Sea-Dweller（海使），質(zhì)檢員當著我們面鎖緊表底蓋，那清脆而確定的“咔噠”一聲真是讓人放心，然后表就被真空測完水里測。測Sea-Dweller的專用鍋可模擬3,900米水壓，當時顯示著1,220米，倒數(shù)15分鐘。在這15分鐘里，它不止接受1,220米水下高壓測試，還接受了以潛水員速度從水下1,220米浮至水面的模擬變壓測試。從水里撈出來以后，Sea-Dweller又被加熱，在它的表鏡上滴一滴水，隨后放在一個急速降溫的冷凝機上，若用毛巾擦拭后表殼內(nèi)部沒有冷凝，就算合格。

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