在4米/秒以下的風(fēng)速中，調(diào)整船向下風(fēng)傾斜行駛和保持船體水平行駛 。在小風(fēng)中船體的傾斜程度是非常容易控制的，利用船員的身體控制船體向下風(fēng)傾斜5O左右 。傾斜是使帆在重力下有較好的形狀，產(chǎn)生最大的浮升力，有利于船的速度 。
 
船體水平行駛是為了更好的符合理論設(shè)計(jì)，減小水下阻力 。另外，根據(jù)風(fēng)的梯度變化，離水面越高風(fēng)力越大的原理，帆船水平行駛時(shí)，桅桿的高度最高 。
 
在中、大風(fēng)時(shí)，帆船迎風(fēng)行駛中，基本上要保持船體是水平的；在做迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)減小風(fēng)向角時(shí)，船體稍微向下風(fēng)傾斜幾度；在做順風(fēng)偏轉(zhuǎn)加速時(shí)，也可向上風(fēng)傾斜幾度；在大風(fēng)中，船體的傾斜必須在船員的控制能力范圍內(nèi) 。
 
迎風(fēng)直線駛的操作技術(shù)中，控制船體平衡，除依靠身體的移動(dòng)外，主帆和舵的協(xié)調(diào)配合是保持船體平衡的最好辦法 。
 
迎風(fēng)直線駛的人員位置
 
在4米/秒以下的風(fēng)速中，人員的位置通常應(yīng)該向前移動(dòng) 。
 
在4-10米/秒的風(fēng)速時(shí)，人員位置要稍向后移動(dòng) 。在難控制船體平穩(wěn)時(shí)，人員位置還須再稍向后移 。
 
如果在10米/秒以上的風(fēng)速中，人員位置應(yīng)比中風(fēng)時(shí)再向后移 。此外，欲了解帆船比賽要點(diǎn) 可閱讀：帆船比賽要點(diǎn)

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