從去年開始隨著廢鐵價的上漲，報(bào)廢車的人數(shù)大增，一輛報(bào)廢轎車到強(qiáng)制報(bào)廢中心只能給五百元左右 。而到收廢鐵的商販?zhǔn)种心苜u到2000多元，在我接觸的收廢舊車販中，從他們的口中得知一輛舊車在2千元購買后，在500一一700元之間，再加上有三元催化器利潤可能在1500元以上 。這里普通轎車的利潤，如果是高檔轎車或進(jìn)口轎車更高，如昨天我一個收廢車朋友告訴我，他收了一輛報(bào)廢奧迪能掙三千多元 。據(jù)我朋友估計(jì)，現(xiàn)在上報(bào)廢面包車?yán)麧櫾?00元左右(不算三元催化器），夏利系列車在800元，大眾系列車型在1000一一1200元左右，高檔轎車與進(jìn)口高檔車?yán)麧欀辽僭?500一一3000元之間 。
從上面的介紹可見，回收報(bào)廢車的商販的收入是可觀的，每個人一個月的收入在1萬五千至2萬元左右 。他們的收入受益于廢鐵價高漲，現(xiàn)在一噸廢車料能賣到二千八百元以上，好的工廠廢料(角鋼頭、鋼筋頭等)能賣到三千四、五每噸 。在這一形勢下，收廢鐵與報(bào)廢車的販子都會想方設(shè)法通過各種途徑回收舊車，從中能掙到更多的錢 。在利潤大的空間下，回收者往往會運(yùn)用各種手段增加利潤，如用好一點(diǎn)的舊車去換報(bào)廢車即以舊換廢，用電器換農(nóng)村中的報(bào)廢車等的情況 。他們從中掙到更大的利潤，這是其增加收入的一種方法，從中可以看出收購報(bào)廢車的利潤大，其收入水平比較高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于打工者的收入 。
因此說任何行業(yè)都有興盛的時候，當(dāng)下的廢鐵行業(yè)受益于與國內(nèi)鐵價的上漲行情的影響 。其利潤空間被放大，不像前些年鐵價低，從事這一行業(yè)人員少，廢舊車沒有人買賣，市場活躍程度低 。而今卻出現(xiàn)了與之前相反的情況，市場熱度與活跌度高漲 。請大家關(guān)注行業(yè)，關(guān)注廢物利用行業(yè)，關(guān)注我們中的報(bào)廢車，關(guān)注回收報(bào)廢車的行業(yè) 。
文/來源：神秘圓月w

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