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這次的鄭州大暴雨也是讓很多人被困其中，也有12人經(jīng)搶救無效死亡，這也讓大家非常的難過，關(guān)于這次暴雨很多人比較關(guān)注5號(hào)線地鐵，對(duì)此媒體問鄭州暴雨災(zāi)情:誰為地鐵喊停?積水如何進(jìn)入地鐵5號(hào)線隧道?那么接下來大家就隨趣訊吧小編一起了解看看~

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媒體問鄭州暴雨災(zāi)情:誰為地鐵喊停?7月20日，河南鄭州突降暴雨，受災(zāi)嚴(yán)重的地鐵5號(hào)線成關(guān)注的焦點(diǎn) 。盡管當(dāng)日18時(shí)10分，鄭州地鐵下達(dá)全線網(wǎng)停運(yùn)指令，但仍有上百名群眾受困，12人經(jīng)搶救無效死亡、5人受傷。21日，鄭州地鐵集團(tuán)有限公司及其運(yùn)營分公司官網(wǎng)均已變?yōu)楹诎咨?。中新經(jīng)緯客戶端致電該公司客服電話，相關(guān)人員回復(fù)稱，關(guān)于該事件的相關(guān)信息，統(tǒng)一由市政府對(duì)外發(fā)布，請(qǐng)予以理解。地鐵停與不停的糾結(jié)在極端惡劣天氣下，地鐵是很多人公認(rèn)的“最靠譜”的出行工具。但7月20日的鄭州地鐵，一整天都在運(yùn)行與關(guān)停之間徘徊。當(dāng)天早上，鄭州地鐵已經(jīng)在為即將到來的暴雨做準(zhǔn)備。8點(diǎn)16分，一位網(wǎng)友在微博中問，“雨好大，地鐵還好么” ?！霸谠缟巷L(fēng)里雨里，地鐵等你”，鄭州地鐵在微博中回復(fù)道。但到了8時(shí)48分，鄭州地鐵官微開始出現(xiàn)車站臨時(shí)關(guān)閉的示消息 ?！耙蚪涤暧绊?，京廣南路B口臨時(shí)關(guān)閉，請(qǐng)大家相互轉(zhuǎn)告 ?！眱H僅8分鐘之后，該微博再次通知大家，出入口已開啟。下午15時(shí)40分，鄭州地鐵官微開始密集示車站臨時(shí)關(guān)閉信息，僅20分鐘內(nèi)，有7個(gè)車站臨時(shí)關(guān)停。有不少網(wǎng)友留言詢問，“地鐵還在運(yùn)營嗎？”大約一小時(shí)后，鄭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線部分站點(diǎn)暫停運(yùn)營。在焦急等待地鐵盼望回家的乘客和立刻停運(yùn)之間，鄭州地鐵的選擇顯然比雨勢(shì)慢了。16時(shí)-17時(shí)，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，鄭州的降雨量達(dá)到了201.9毫米，超過中國陸地小時(shí)降雨量極值。傍晚18時(shí)前后，鄭州地鐵5號(hào)線五龍口停車場(chǎng)及其周邊區(qū)域發(fā)生嚴(yán)重積水現(xiàn)象，積水沖垮出入場(chǎng)線擋水墻進(jìn)入正線區(qū)間。18時(shí)10分鐘，鄭州地鐵下達(dá)全線網(wǎng)停運(yùn)指令。地鐵停運(yùn)后，人員疏散還在進(jìn)行中，5號(hào)線地鐵車廂內(nèi)不斷傳來的視頻令人揪心。不幸的事還是發(fā)生，據(jù)7月21日凌晨“鄭州發(fā)布”消息，此次事件共疏散群眾500余人，其中12人經(jīng)搶救無效死亡、5人受傷。12人死亡，讓地鐵5號(hào)線成了眾矢之的，有人出：5號(hào)線為什么不早點(diǎn)停運(yùn)？根據(jù)《鄭州市軌道交通條例》，因自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大安全事故等突發(fā)事件嚴(yán)重影響軌道交通安全，無法保證安全運(yùn)營時(shí)，軌道交通經(jīng)營單位可以暫停運(yùn)營，及時(shí)向市交通運(yùn)輸行政主管部門報(bào)告，并向社會(huì)公告。但也有人認(rèn)為，暴雨之下，鄭州地鐵在關(guān)停與運(yùn)行之間的搖擺，是既要保證市民回家又要保證安全的糾結(jié) ?！耙话悴粫?huì)輕易停止地鐵運(yùn)營 ?！蹦车罔F設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)人員對(duì)中新經(jīng)緯客戶端分析稱，在下雨后，有些車站的進(jìn)口可能比較低，或者排水不暢，地表水倒灌得比較厲害，導(dǎo)致無法運(yùn)營，地鐵就會(huì)把車站封掉。但封掉后，地鐵會(huì)迅速進(jìn)行搶險(xiǎn)，保證地鐵正常運(yùn)營，因?yàn)檐嚿嫌泻芏喑丝?，也需要?duì)乘客進(jìn)行疏散。僅一、兩個(gè)車站出問題并不會(huì)直接停掉地鐵，一般要達(dá)到一定比例，才會(huì)重新評(píng)估。

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車廂內(nèi)空氣稀薄、積水過胸，乘客自救互救7月20日下午4點(diǎn)起，鄭州站一小時(shí)降雨量達(dá)201.9毫米，超過我國陸地小時(shí)降雨量極值。這一小時(shí)創(chuàng)紀(jì)錄的暴雨之前，鄭州市氣象臺(tái)已連續(xù)發(fā)布7次暴雨紅色預(yù)警。下午4點(diǎn)01分，又一條紅色暴雨預(yù)警通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。同一時(shí)間，小奇單位前下班。當(dāng)時(shí)，單位樓下已經(jīng)積水嚴(yán)重，小奇在門口等了一個(gè)小時(shí)，最終，蹚水進(jìn)了地鐵站。坐上5號(hào)線，沿海灘寺街至沙口路方向回家。地鐵行駛過海灘寺街站后突然停了，洪水開始涌進(jìn)車廂。6點(diǎn)10分，鄭州地鐵下達(dá)全線網(wǎng)停運(yùn)指令，組織力量，疏散群眾。水位持續(xù)升高，站在座位上水都到胸口。在乘客拍攝的視頻中，車廂內(nèi)積水最高的已經(jīng)到了乘客胸部，有人不得不站在座椅上，車窗外水位則更高。車廂里的空氣逐漸稀薄，不少乘客呼吸困難。乘客紛紛向親友求援。車廂內(nèi)的場(chǎng)景，通過視頻、電話傳播到外界，為地面之上的人所知曉。晚上8點(diǎn)多，消防隊(duì)員趕到現(xiàn)場(chǎng)，從車廂頂部開洞、砸開車廂的玻璃。新鮮空氣進(jìn)來了，死亡的恐懼被驅(qū)散。從車廂出來后，乘客相互幫助，呼吁暈倒的人先走、女士先走。晚上8點(diǎn)10分，被困乘客陸續(xù)被救出，相互扶持下離開現(xiàn)場(chǎng) 。7月21日凌晨3點(diǎn)50分，“鄭州發(fā)布”發(fā)布消息，現(xiàn)場(chǎng)共疏散500余人；12人經(jīng)搶救無效死亡，5人受傷，均已送醫(yī) 。

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