“這個月我開新能源純賺18000元”，張師傅樂呵呵地和朋友分享道 。作為一名老司機，他開過出租，跑過，目前是海南自貿(mào)區(qū)晉順網(wǎng)約車服務有限數(shù)百名網(wǎng)約車司機中的一員 。
張師傅不是個例，隨著油價的飆升、網(wǎng)約車平臺的扣點越來越高、補貼越來越低，利潤越來越少，用平常的燃油車跑滴滴開網(wǎng)約車，賺錢越來越不容易，甚至辛辛苦苦不如打工，因此越來越多的司機將目光轉(zhuǎn)向了新能源網(wǎng)約車 。
據(jù)統(tǒng)計，在三亞這樣三四線城市的網(wǎng)約車司機，一天工作13個小時，平均流水只有300-450之間，算下來一個月的總收入在1萬左右 。雖然說月薪過萬，但是每個月的成本也是很高的，一般要加3500-4000元的油，每個人要跑6000公里左右，所以除了成本開銷，一個月純利潤可能還沒有4000塊，照這樣跑網(wǎng)約車，根本沒有什么錢賺 。
如果能降低成本的話，是不是能賺更多的錢，因為現(xiàn)在甚至也有很多網(wǎng)約車司機，用上了新能源汽車 。不管怎么說，網(wǎng)約車司機改變不了高昂的油價，也改變不了平臺的抽成比例，除了換輛新能源汽車降低每公里的成本，實在是沒有更好的辦法 。
有靠譜的網(wǎng)約車司機表示，購買一輛純來從事首約或滴滴的話，收益將非常豐厚 。他表示，自己一般出車習慣是早上出車跑12點左右，中午休息到下午6點，這中間一般選擇慢充補電，基本能補滿續(xù)航里程 。下午6點跑到晚上11點，收工回家繼續(xù)補電，不出長途話，一般一天的行駛里程在200公里左右 。
運氣好的話，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除平臺抽成，再扣除充電費用，純收400元上下 。一個月大概可以有上萬的收入，還不包括平臺的獎勵 。所以網(wǎng)約車司機買輛純跑單是非常好的，是省錢利器，賺錢能手 。
關于新能源網(wǎng)約車 目前網(wǎng)約車用戶超過2億人，網(wǎng)約車已經(jīng)成為人們主流的出行方式 。網(wǎng)約車工作自由靈活，既能兼顧家庭，收入也比較高，因此很受就業(yè)市場的歡迎 。
網(wǎng)約車分兩種，一種采用燃油型汽車，另一種采用新能源汽車 。新能源網(wǎng)約車不僅低碳環(huán)保、經(jīng)濟省錢，也有著符合政策要求，合規(guī)合法的優(yōu)勢 。
2019年1月23日，三亞道路運輸管理處出臺了相關通告，停止辦理燃油車《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》許可業(yè)務 。也就是說，三亞新增的網(wǎng)約車必須是新能源汽車 。燃油車以及混動汽車，將不能取得網(wǎng)約車運輸證 。目前深圳、等很多城市都有這樣的明確要求 。
據(jù)中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟研究所的調(diào)查數(shù)據(jù)，截至2018年7月，全國合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量是17萬，占網(wǎng)約車總量的0.54%，合規(guī)司機數(shù)量是34萬，占司機總量的1.1% 。
無證網(wǎng)約車被抓，至少罰款1萬元，高智能眼鏡一眼就能認出非法營運的網(wǎng)約車 。所以，隨著政府對新能源網(wǎng)約車的大力支持，使用新能源汽車取代燃油車成為網(wǎng)約車的大勢所趨 。
海南晉順新能源網(wǎng)約車服務有限公司的網(wǎng)約車運輸證
前新能源汽車技術已經(jīng)非常成熟，三亞市面上新能源汽車的續(xù)航里程達到最低260公里，最高630公里 。絕大多數(shù)都有快充的功能，半小時充電至80%以上 。三亞目前正在使用的充電樁有3000多個，多是快充點，正常情況下已經(jīng)足夠滿足網(wǎng)約車的需求 。
關于海南晉順 海南自貿(mào)區(qū)晉順網(wǎng)約車服務有限公司是目前三亞最大的新能源網(wǎng)約車服務中心（以下簡稱“海南晉順）” 。致力于新能源汽車的非營運車租賃、網(wǎng)約車租賃、以租代購、無車加盟、汽車銷售及汽車美容等 。
海南晉順積極響應政府號召，推廣新能源 。專注于為三亞網(wǎng)約車司機提供最有價值的一站式服務，包括營運管理、牌照、車輛提供、技術支持、信息支持、操作培訓等等！為三亞廣大游客和市民提供自駕車租賃，以及機場接送、旅游包車等綠色出行服務！

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