導讀 大眾集團(Volkswagen Group)將以其新的WeShare產(chǎn)品進軍日益擁擠的汽車共享市場，這將尋求將自己與擁有純電動車隊的競爭對手區(qū)分開來 。周大眾集團(Volkswagen Group)將以其新的WeShare產(chǎn)品進軍日益擁擠的汽車共享市場，這將尋求將自己與擁有純電動車隊的競爭對手區(qū)分開來 。
周四，短期租賃服務于周四在柏林開始，擁有1500臺電池供電的高爾夫球車，并將增加500臺E-UP!小型汽車以及明年的一些第一IDC.3電氣 。大眾在一份聲明中說，在2020年，威斯爾將擴展到布拉格和漢堡 。
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近幾個月來，柏林的汽車共享服務成倍增長 。在德國首都，6t SE、Miles、Oply和Ubeeqo與寶馬(BMW AG)和戴姆勒(Daimler AG)旗下的夏勒諾(Sharenow)競爭 。寶馬和戴姆勒(Daimler AG)合并幾個月后，這兩家公司有一系列的滑板車和自行車共享選擇以及騎乘共享 。
這一產(chǎn)品可以幫助大眾加大對電動汽車的推動力度，讓他們在一種有效的有償試駕中更容易被消費者所關(guān)注 。大眾計劃到2028年在其12個汽車品牌中生產(chǎn)約70款電池動力車型，并在未來十年組裝2，200萬輛電動汽車 。要使這一戰(zhàn)略發(fā)揮作用，它需要向持懷疑態(tài)度的消費者表明，這種汽車在日常使用中是可行的 。
WeShare將以每分鐘19美分的價格租用其汽車，而DriveNow的租金則為30美分 。
大眾數(shù)字服務董事會成員克里斯蒂安·桑格(Christian Senger)在聲明中表示：“憑借如此一致、廣泛的服務，我們在競爭中脫穎而出 ?！?br /> 標簽：
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