② 從本例可以看出，早期空調(diào)器故障代碼中沒(méi)有傳感器（如室內(nèi)管溫或壓縮機(jī)排氣等）的專用代碼，其開路或短路不會(huì)直接報(bào)出專用的故障代碼，只是根據(jù)其損壞的特點(diǎn)，報(bào)出與其電路相關(guān)的代碼 。
五、室內(nèi)管溫傳感器變值
說(shuō)明：KFR-70LW/E1簡(jiǎn)稱（7053L1）A型，剛開始制冷正常，但約10min后不再制冷，室內(nèi)機(jī)吹自然風(fēng)，并顯示E2代碼 。關(guān)機(jī)后再次開機(jī)，故障依舊，均為室外機(jī)運(yùn)行約10min后停機(jī)，顯示E2代碼 。由于2次開機(jī)后顯示E2代碼的時(shí)間相同，說(shuō)明此機(jī)顯示故.障代碼有一定的規(guī)律性，初步判斷故障在電控系統(tǒng) 。
1. 測(cè)量室內(nèi)環(huán)溫和管溫傳感器分壓點(diǎn)電壓

再次上電開機(jī)，室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)均開始運(yùn)行，將手放在出風(fēng)口感覺(jué)風(fēng)量很大，出風(fēng)口溫度也較低，取下進(jìn)風(fēng)格柵觀察過(guò)濾網(wǎng)無(wú)臟堵現(xiàn)象；到室外機(jī)檢查，觀察三通閥結(jié)露，而非結(jié)霜，初步判斷通風(fēng)系統(tǒng)正常，故障在電控系統(tǒng) 。
使用萬(wàn)用表直流電壓擋，黑表筆接7812散熱片（相當(dāng)于接地），紅表筆接室內(nèi)管溫傳感器分壓點(diǎn)黑線，實(shí)測(cè)電壓約為0.8V,而制冷正常時(shí)電壓約1.5V,判斷室內(nèi)管溫傳感器電路出現(xiàn)故障；紅表筆接室內(nèi)環(huán)溫傳感器分壓點(diǎn)引線測(cè)量電壓約2.6V,說(shuō)明室內(nèi)環(huán)溫傳感器電路正常 。
此處測(cè)量室內(nèi)環(huán)溫傳感器電壓只是為了對(duì)比室內(nèi)管溫傳感器電壓 。判斷室內(nèi)環(huán)溫傳感器電路是否正常時(shí)，只需要査看顯示屏顯示的室內(nèi)溫度數(shù)值，通過(guò)與房間實(shí)際溫度對(duì)比即可判斷 。
2. 測(cè)量室內(nèi)管溫傳感器阻值

關(guān)閉空調(diào)器，待室外機(jī)停機(jī)后，再次開啟空調(diào)器，此時(shí)室外機(jī)由于3min延時(shí)并不運(yùn)行，只有室內(nèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，室內(nèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)吹出蒸發(fā)器表面的涼量，使蒸發(fā)器溫度接近房間溫度 。拔下傳感器插頭，使用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量室內(nèi)管溫傳感器阻值，正常阻值約為10k,而實(shí)測(cè)阻值為48.5k,初步判斷室內(nèi)管溫傳感器阻值變值損壞 。
為判斷故障，將室內(nèi)管溫傳感器探頭從檢測(cè)孔抽出，并使探頭不接觸蒸發(fā)器，使探頭感覺(jué)的溫度接近房間溫度，再次上電開機(jī)，室外機(jī)運(yùn)行約10min后依舊停機(jī)，并顯示E2代碼 。
3. 測(cè)量室內(nèi)管溫傳感器分壓點(diǎn)電壓
在室外機(jī)運(yùn)行時(shí)，再次測(cè)量室內(nèi)管溫傳感器分壓點(diǎn)黑線電壓，實(shí)測(cè)仍舊約為0.8V,和傳感器探頭未從蒸發(fā)器抽出時(shí)相同，從而確定室內(nèi)管溫傳感器損壞，經(jīng)更換相同參數(shù)(25℃/1Ok)的管溫傳感器后上電試機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行室外機(jī)不再停機(jī)，也不再顯示E2代碼，故障排除 。

維修措施：更換室內(nèi)管溫傳感器 。
總結(jié)：
①本例和上例說(shuō)明，由電控系統(tǒng)引起的E2故障，室外機(jī)停機(jī)和顯示E2代碼的間隔時(shí)間為固定值，即顯示板CPU根據(jù)程序來(lái)決定，根據(jù)這一特點(diǎn)可區(qū)分出電控系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)故障 。
②檢修E2故障，測(cè)量室內(nèi)管溫傳感器，根據(jù)測(cè)量阻值判斷其已損壞，如需要進(jìn)一步確定是否損壞時(shí)，可將探頭從蒸發(fā)器檢測(cè)孔抽出，再次上電試機(jī)，如故障依舊，可確定為傳感器損壞；如長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不再顯示E2代碼，說(shuō)明傳感器電路正常，故障點(diǎn)在通風(fēng)系統(tǒng) 。
E4故障
E4代碼含義為壓縮機(jī)排氣管高溫保護(hù) 。壓縮機(jī)啟動(dòng)后，CPU通過(guò)室外機(jī)壓縮機(jī)排氣溫度 傳感器檢測(cè)壓縮機(jī)排氣管溫度，如連續(xù)30s≥120℃時(shí)，CPU控制壓縮機(jī)和室外風(fēng)機(jī)停機(jī)，但室內(nèi)風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行(制冷模式),指示燈閃爍并顯示E4 。制熱模式下整機(jī)負(fù)載全停 。
一、工作原理
壓縮機(jī)排氣傳感器電路原理圖、實(shí)物圖 。壓縮機(jī)排氣溫度傳感器(25℃/50k)溫度阻值與CPU引腳電壓(分壓電阻10k)的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表 。

壓縮機(jī)排氣溫度傳感器檢測(cè)孔直接焊接在壓縮機(jī)排氣管，探頭安裝在檢測(cè)孔內(nèi)，直接檢測(cè)壓縮機(jī)排氣管溫度 。壓縮機(jī)排氣傳感器電路工作原理和掛式空調(diào)器傳感器電路相同，即傳感器和下偏置電阻組成分壓電路，傳感器溫度變化時(shí)其分壓點(diǎn)電壓也相應(yīng)變化，CPU通過(guò)計(jì)算分壓點(diǎn)電壓得出壓縮機(jī)排氣管的實(shí)際溫度，從而對(duì)空調(diào)器電控系統(tǒng)進(jìn)行控制 。

以上關(guān)于本文的內(nèi)容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)您及時(shí)就醫(yī)或請(qǐng)專業(yè)人士給予相關(guān)指導(dǎo)!

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