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阿斯頓·馬丁DBX 確認(rèn)價(jià)格為158,000英鎊起( 三 )


混合動(dòng)力總成將在DBX的生命周期中更晚出現(xiàn)
帕爾默表示 , 戴姆勒將提供阿斯頓的混合動(dòng)力技術(shù) , 也是購(gòu)買全電動(dòng)動(dòng)力總成的兩條途徑之一 , 同時(shí)還將探索其他外部合作伙伴 。
阿斯頓已經(jīng)為其首款電動(dòng)汽車 , 將于今年晚些時(shí)候運(yùn)行的限量版RapidE采購(gòu)了800V系統(tǒng) , 帕爾默表示 , 獲得800V 電壓和獲得最新化學(xué)物質(zhì)是該公司未來(lái)任何電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的關(guān)鍵 。盡管DBX的混合動(dòng)力版本還有很長(zhǎng)的路要走 , 但這款車將以梅賽德斯(Mercedes)生產(chǎn)的4.0升V8和阿斯頓自己的5.2升V12作為核心發(fā)動(dòng)機(jī)選裝件發(fā)布 。
帕爾默表示 , 盡管他將DBX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手列為Bentayga , Urus , Cullinan和即將推出的法拉利 , 但每種車型在超豪華SUV領(lǐng)域所扮演的角色截然不同 。他說(shuō):“那些具有執(zhí)行力之美的人將轉(zhuǎn)移到阿斯頓 。”
預(yù)計(jì)將在和北美找到首次使用Aston的客戶 , 尤其是DBX , 但Palmer表示 , 許多現(xiàn)有的Aston所有者也將對(duì)此感興趣 。他說(shuō):“令我著迷的是 , 阿斯頓地區(qū)72%的客戶還擁有SUV , 通常這些都是Cayennes或Range Rover 。” “如果您轉(zhuǎn)換為阿斯頓(Aston) , 將買家轉(zhuǎn)換為阿斯頓SUV會(huì)更容易 。”
DBX預(yù)計(jì)每年將售出約5000臺(tái) , 這將使其成為阿斯頓最受歡迎的車型 。去年 , 該公司總共售出了6441輛汽車 , 其長(zhǎng)期目標(biāo)是從蓋登(Gaydon)和圣阿森(St Athan)分別銷售7000輛和14,000輛 , 此外 , 每年還額外銷售兩種限量版特殊車型 。
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