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導(dǎo)讀阿斯頓·馬丁旗下首款SUV DBX于今年6月在圣安森(St Athan)工廠正式下線。11月20日，網(wǎng)通社從阿斯頓·馬丁官方獲悉， DBX將于今日進(jìn)行全球阿斯頓·馬丁旗下首款SUV DBX于今年6月在圣安森(St Athan)工廠正式下線。11月20日，網(wǎng)通社從阿斯頓·馬丁官方獲悉， DBX將于今日進(jìn)行全球首發(fā) 。該車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大動(dòng)力輸出550馬力，峰值扭矩達(dá)到700牛米。

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阿斯頓·馬丁DBX在世界各地進(jìn)行了一系列嚴(yán)苛的極端環(huán)境全地形測試和高性能賽道測試，測試地點(diǎn)包括阿斯頓·馬丁毗鄰英國銀石賽道和德國紐博格林賽道的兩個(gè)主要工程中心。DBX的彎中速度可與阿斯頓·馬丁旗下最專注駕駛的跑車Vantage相媲美，而車輛制動(dòng)數(shù)據(jù)則與品牌旗艦超級GT跑車DBS Superleggera相當(dāng) 。
DBX所搭載的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) ，以傳統(tǒng)經(jīng)典的標(biāo)定調(diào)校打造，最大動(dòng)力輸出550馬力，峰值扭矩達(dá)到700牛米。同時(shí) ，極速測試證實(shí)了DBX的最高時(shí)速將超過290公里/小時(shí) 。而且阿斯頓·馬丁專業(yè)的聲學(xué)調(diào)校團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校DBX的排氣聲浪，打造出更為寬廣、渾厚的聽覺感受。DBX的排氣系統(tǒng)也經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)打造，可發(fā)出深沉低音以及飽滿中音。
在今年6月，阿斯頓·馬丁DBX最新試制車型在圣安森(St Athan)工廠正式下線，這座工廠是阿斯頓·馬丁的第二座生產(chǎn)制造基地。2016年初，位于英國威爾士圣安森的前國防部營地，正式成為阿斯頓·馬丁第二個(gè)生產(chǎn)基地，占地90英畝，涵蓋三個(gè)“超級飛機(jī)庫”的英國前國防部營地被改造成現(xiàn)代化制造基地，以生產(chǎn)阿斯頓·馬丁純手工打造的超豪華汽車。
2018年，圣安森工廠被定位為阿斯頓·馬丁拉共達(dá)“電氣化中心”并成為拉共達(dá)品牌制造基地。同時(shí) ，圣安森工廠也是阿斯頓·馬丁DBX的唯一生產(chǎn)基地。
上汽通用別克旗下目前共有3款SUV車型在售，分別為昂科拉、昂科拉GX以及昂科威。11月20日，網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉，別克全新中大型SUV昂科旗將于今日正式上市。同時(shí) ，由別克高端子品牌Avenir打造的昂科旗Avenir也將于今晚首發(fā)上市。
新車前臉采用全新造型的家族化飛翼格柵，橫向格柵設(shè)計(jì)提升前臉視覺寬度。Matrix矩陣式LED分體式大燈通過上半部分的別克標(biāo)志性回旋鏢造型與下半部分燈組模塊，使得新車前臉有十足的科技感和辨識度，并且大燈能實(shí)現(xiàn)單個(gè)矩陣式大燈26個(gè)獨(dú)立照明分區(qū) ，提升行車安全。
別克昂科旗車身尺寸長、寬、高為4981*1953*1732毫米，軸距達(dá)到2863毫米。車頂與一體式鴨尾擾流板合為一體，提高了整車空氣動(dòng)力學(xué)效能，還讓車身側(cè)面顯得更為修長。新車車尾立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全LED尾燈，搭配外擴(kuò)式雙排氣尾管，十分穩(wěn)重。
別克昂科旗采用環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì) ，配合頭層真牛皮三幅式方向盤、鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾等設(shè)計(jì) ，使得內(nèi)飾層次感十足。并且中控區(qū)域首次引入的按鍵式電子排擋，提供了更富裕的儲物空間。此外，別克昂科旗采用法式同色雙縫線打孔真皮座椅，車內(nèi)頂棚、遮陽板及A/B柱等區(qū)域也大量采用軟性材質(zhì)包覆。
別克昂科旗采用三排7座布局，并且座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì) ，并具有電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/記憶等功能。此外，別克昂科旗配備第二/三排電動(dòng)翻折座椅，并有超過40處儲物空間。

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評測：阿斯頓·馬丁DBX怎么樣及豐田漢蘭達(dá)怎么樣