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導讀馬自達最近在2019年芝加哥車展上放棄了30周年紀念版Miata 。畢竟，在1987年的芝加哥車展上，Miata首次登上了世界。盡管令人驚訝的是這些小家馬自達最近在2019年芝加哥車展上放棄了30周年紀念版Miata 。畢竟，在1987年的芝加哥車展上，Miata首次登上了世界。盡管令人驚訝的是這些小家伙自蘇聯(lián)以來一直存在，但Miata仍然是最好的選擇。說到雄鹿，馬自達還讓我們知道新款MX-5需要多少錢。

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一個小免責聲明
在公平，公開和透明的服務中，讓我(再次)記錄我完全偏向于支持馬自達Miatas 。我已經(jīng)擁有了幾十年了，毫不猶豫地說，他們是我曾經(jīng)擁有的最好的英國汽車。在那里，現(xiàn)在我們已經(jīng)放棄了，我們對2019年馬自達MX-5 Miata 30周年紀念版有什么看法?
橙色是新的黑色
關于30AE最明顯的是顏色：橙色。現(xiàn)在，橙色不是一種糟糕的顏色，只是一種棘手的顏色。它有點像黃色，很難做對，容易出錯。擁有這項賽車橙色油漆工作的馬自達在30周年紀念Miata上獲得了成功。它既不眩目也不太褐色。如果你喜歡橙色(我知道你們中的一些人會這樣做)，那么你就不會因為顏色而想起30周年紀念Miata 。
Miat 30周年紀念版采用軟頂和射頻配置; RF是一種奇特但可行的可伸縮硬頂/ targa頂部布置，其實用性非常引人注目。RF上的車頂與匹配的賽車橙色相匹配，而軟頂則采用黑色布料。內(nèi)部也有橙色，加熱的RECARO運動座椅上有橙色內(nèi)部百葉窗和橙色滾邊。啊，是的，座椅加熱。這似乎是過度的享樂主義，直到你在十月的一個輕快的早晨掉頭。
然后你意識到加熱座椅是一個小小的奇跡。
比斯巴達略多
這不是一個昔日的裸骨簡約跑車，不是不是。在30周年Miata的標準是東西像蘋果CarPlay和Android汽車-自然，因為似乎每個汽車，這些天來與那些。同樣標準的是SiriusXM，為期三個月的訂閱，以及SiriusXM Traffic Plus和Travel Link免費訂閱。
如果您不介意訂閱生活中的其他服務，那么所有這些看起來都非常方便和愉快。
特別版Miatas采用Alcantara皮革(漂亮)包裹，沿門插入物和下部儀表板(也很好)也可以找到。
動力與性能：最佳平衡
與所有其他Gen 4 Miatas一樣，30AE由SKYACTIV-G 2.0升四門發(fā)動機提供動力，提供健康的181馬力和151磅 - 英尺。扭矩。這比上一代增加了17% 。鑒于Gen 4 Miata僅增加了大約300磅。在第一輪進行 - 這意味著它提示大約2400磅。今天 - 181匹小馬就足夠了。
或者一個好的開始，如果你是那些修改我的傻瓜/好朋友的人之一。
定價和供貨
馬自達傾向于在他們的特別版上挖掘你，但這一次，它并不是真的那么糟糕。手動軟頂?shù)氖蹆r約為35,000美元(自動售價約為500美元)，RF售價為37,000美元至38,000美元，具體取決于您是否需要自動售貨機。
但是不要抱有希望。
全球只有3,000種。昨晚我在Miata論壇上看到他們已售罄。哎呀!
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馬自達MX-5 Miata 30周年紀念版向汽車的傳統(tǒng)致敬