大約20余年前，居住在阿爾卑斯山腳下沙木尼小鎮(zhèn)的法國登山家貝登，利用一頂方形降落傘從阿爾卑斯山上成功地飛降到山下 。其后，許多登山家們紛紛效仿，并對降落傘進行進一步的改進，將降落傘與滑翔翼的特點相結(jié)合，制造出了利用山坡地形起飛，能夠在空中自由翱翔的滑翔傘 。1984年法國登山家菲隆(Roter Fillon)從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，使滑翔傘名聲大噪，迅速在世界各地風(fēng)行起來 。
飛行原理
滑翔傘本身毫無任何動力，它之所以能夠飛行，除了傘衣充滿空氣后顯出特殊的形狀外(飛行翼)，全靠飛行員控制，結(jié)合大氣中種種特性(空氣動力)飛行 。傳統(tǒng)式的一般降落傘，在空中只能產(chǎn)生下降阻力，沒有升力，而滑翔傘在空中飛行過程中會產(chǎn)生速度和升力，并且它的速度和升力遠遠大過它的阻力 。在構(gòu)造上，滑翔傘傘衣內(nèi)層結(jié)構(gòu)設(shè)有氣囊，在沒有充滿空氣前，滑翔傘沒有實質(zhì)的棱角，一旦內(nèi)層氣囊充滿空氣，滑翔傘的前沿就會出現(xiàn)棱角 。這樣，滑翔傘在在空中飛行時將相對的氣流由翼面上下分別引開流動，阻力與對方的風(fēng)力平行，重量與翼上方空氣相結(jié)合，使滑翔傘產(chǎn)生速度前進 。

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