前言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的提升，國內(nèi)汽車市場發(fā)展得越來越好，可供消費(fèi)者選擇的車型也隨之更多，但真正到了買車的時候反而不少人會糾結(jié)，甚至買完了車才開始后悔：當(dāng)初怎么就不懂車呢 。
在生活中比較常見的轎車是兩廂車與三廂車，但其實(shí)許多人不清楚兩者有什么不同，沒有真正跑過一趟還真難以區(qū)別，尤其是車速上了80以后的區(qū)別更大 。
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外觀結(jié)構(gòu)不同
從外觀上可以直接區(qū)分出兩者的不同，一般我們都會將轎車的發(fā)動機(jī)室、駕駛室以及行李箱分別稱之為轎車的一個廂 。兩廂車的駕駛室、發(fā)動機(jī)、后備箱是合并在一起的，而三廂車的三個廂則是獨(dú)立分開，將所有功能都劃分清楚 。
其實(shí)兩種車型的功能分布、動力系統(tǒng)存在明顯不同，對此沒有概念的朋友，可以用一個“小公式”做甄別：車身看著短的一般是兩廂車，車身看著長的一般是三廂車 。
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空間對比
兩廂車更容易上手：兩種車在相同軸距的情況下，兩廂車的長度更短，所以在操作上也輕松更多，比如現(xiàn)在停車位都比較緊張，可以停的車位往往比較狹窄，在停車或者倒車的時候，兩廂車會顯得更加靈活，對于新手而言更容易上手 。
三廂車舒適感更強(qiáng)：因?yàn)槿龓囋诳臻g上多了一個后備箱的原因，整體空間會更大，尤其體現(xiàn)在車的后排空間上，不僅可以坐下更多乘客，乘坐的舒適性也較好，除了搭載乘客以外，也可以放置貨物等用途提升空間利用率 。
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從兩者的空間上對比，一般情況下三廂車的空間是要大于兩廂車的，所以對于行李等物件的裝載能力而言，三廂車則更勝一籌 。
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但也會存在著特殊的情況，雖然兩廂車沒有三廂車的后備廂，橫向空間沒有三廂車大，但市場上也有一些兩廂車相對會更高，縱向空間更大，因此這一些兩廂車可以放得進(jìn)很多連三廂車都裝不進(jìn)的物品，并且兩廂車后排座椅放倒以后，也可以裝許多大件，別看著兩廂車小，在這種情況下兩廂車的裝載能力反而更加突出 。
安全性對比
首先有不少人說三廂車因?yàn)槎喑鲆粋€后備箱，所以發(fā)生追尾的時候會有一個緩沖區(qū)，以此說明三廂車更加安全，側(cè)面反映兩廂車不安全 。
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其實(shí)兩廂車并非不安全，在中低速追尾的時候，兩廂車后面也都會有防撞梁，也有潰縮吸能區(qū)，所以如果兩廂車再經(jīng)受一次大力的撞擊，還仍會有C柱D柱作為防止沖擊的保護(hù)措施 。
所以從安全性上來講，只要兩廂車的制造材料正常，不存在偷工減料，那安全性都是毋庸置疑的 。但相對而言，三廂車因?yàn)槎嗔艘粋€后備箱，也就意味著多了一個緩沖區(qū)，這一結(jié)構(gòu)的不同也讓三廂車確實(shí)比兩廂車更安全一些，但是這并不代表兩廂車不安全 。
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