自國家提出要在2060實現(xiàn)碳中和后 ， "碳中和"、"碳達峰"和"碳排放"等詞匯也迅速變成了熱詞 ， 也讓更多的人開始將目光投向這一全新的產(chǎn)業(yè)中來 。
碳中和對于普通人有哪些創(chuàng)業(yè)機會
首先了解一下碳中和是什么
碳中和是指企業(yè) ， 團體 ， 個人測算在一定時間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量 ， 通過植樹造林 ， 節(jié)能減排等形式 ， 以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量 ， 實現(xiàn)二氧化碳零排放 。與個人商機是碳中和大勢已成 ， 我們個人應(yīng)積極投資風(fēng)能 ， 太陽能 ， 及核能等新能源領(lǐng)域 ， 綠色出行 ， 少用或不用傳統(tǒng)化石能源 。
想要更好實現(xiàn)"碳中和"目標(biāo) ， 主要可圍繞以下兩大方面進行：
減少碳排放
從各大產(chǎn)業(yè)板塊入手 ， 通過一定的方法手段來控制減少建筑業(yè)、交通運輸業(yè)、農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等不同產(chǎn)業(yè)的碳排放量 ， 真正從根源上做到減少碳的排放 。
加大碳捕捉
借助加大植樹造林 ， 發(fā)展碳捕獲、碳儲存技術(shù)等方式 ， 更好實現(xiàn)對碳的循環(huán)利用 。
“雙碳行動”給我們帶來了什么機會？首先碳中和大背景下的投資機會非常多 ， 例如 ， 光伏、風(fēng)電、新能源車等 ， 未來能源這一條主線充滿機會 ， 普通人如何入局 ， 能做什么？
碳中和對于普通人有哪些創(chuàng)業(yè)機會
新能源汽車市場需求增加 ， 進入2021年后勢頭更加明顯 。乘聯(lián)會發(fā)布今年5月新能源乘用車銷量達到18.5萬輛 ， 同比增長177.2% ， 環(huán)比增長17.4% ， 1-5月國內(nèi)新能源銷量為77.6萬輛 ， 同比增長235.7% 。這意味著電動汽車銷量持續(xù)增長的背后 ， 對于充換電的需求將不斷放大 。而根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 ， 到2030年 ， 我國新能源汽車保有量將達6420萬輛 。那么在未來十年 ， 和當(dāng)前充電樁規(guī)模相比 ， 按1：1車樁比意味著我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口 ， 這將形成超過萬億規(guī)模的充電樁市場 。在這既有政策扶持、又有傳統(tǒng)企業(yè)大力進軍充換電市場的2021年 ， 充換電題材也有望迎來真正加速發(fā)展的元年 。目前 ， 國內(nèi)很多傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)制造公司已經(jīng)明確不再生產(chǎn)柴汽油車 ， 未來出行 ， 只有電動或氫能源汽車為主 。
碳中和中八大領(lǐng)域投資機會你知道嗎
在實現(xiàn)碳中和的進程中 ， 電力、交通、工業(yè)、新材料、建筑、農(nóng)業(yè)、負碳排放、信息通信與數(shù)字化這八個領(lǐng)域的投資機會值得關(guān)注 ， 持續(xù)加大對氣候變化、新能源、綠色低碳技術(shù)等領(lǐng)域的投資布局

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