說到學(xué)車，我的經(jīng)歷可以說明一些問題 。
因?yàn)槔细缳I車后，多次邀請我一起出去旅游，讓我覺得有個車真好，于是決定去駕校報名，拿個駕照 。
經(jīng)朋友介紹，我到當(dāng)?shù)匾患倚麻_的交工駕校去學(xué)車 。因?yàn)樾麻_辦，所以幾乎沒什么學(xué)員，我每次去就可以一練就是一兩個小時 。
報名的當(dāng)天教練就給我預(yù)約了科目一考試，因?yàn)樵缬袦?zhǔn)備，題庫都被我做完了，所以科目一滿分一點(diǎn)不意外 。
如果說學(xué)車和智商有沒有關(guān)系？那我告訴你：智商只能解決科目一(駕駛理論)和科目四(安全駕駛常識) 。
至于科目二(場地)和科目三(開車上路)那就不是單憑智商能解決的問題了 。
最重要的事情，請牢記：教練很重要 。一個會教的教練可以讓你少犯錯誤，少走彎路 。同樣一個學(xué)員，會教的教練可以讓你早拿駕照幾個月甚至更久 。
我遇到的教練給我講方法，說點(diǎn)位，指導(dǎo)我到哪個位置看哪里、怎么看，如何操作最完美 。
我這人從小動手能力較強(qiáng)，愛打乒乓球和羽毛球，四肢協(xié)調(diào)，手眼配合和預(yù)判能力都不錯 。加上教練會教，所以科目二輕松一次過 。
科目三路上訓(xùn)練時，教練讓我們開車走國道跑了三個縣，還在快速路上讓我們提速到每小時六十公里 。眼觀四路，耳聽八方，輪流查看車內(nèi)和車外后視鏡，路口減速觀察慢行，變道、轉(zhuǎn)彎打燈三秒后才動方向盤……教練要求嚴(yán)，學(xué)員動作才規(guī)范，駕駛才安全 。
沒有懸念的科目三我又是滿分一次過 。注意觀察，膽大心細(xì)，提前預(yù)判，預(yù)防駕駛這四句話我至今仍然牢記在心 。
開車講不講智商，肯定要講！智商高的人學(xué)得快，掌握得好 。如果身體協(xié)調(diào)能力高，眼手心配合好，那真的可以達(dá)到人車合一的境界 。
我拿到駕照后就買了車，自己去4S店把車開回家的 。買車第三天就被高手以考察我的駕駛技術(shù)為由，讓我?guī)コ啥际袇^(qū)逛了一圈 。三個月不到又被我哥邀請，各人開一輛車去阿壩州黑水縣的奶子溝看紅葉 。
現(xiàn)在回想起來，覺得自己當(dāng)時真的太大膽，就像我的教練膽大一樣 。
所以，回到問題上，我的答案是：只要教練會教，智商對學(xué)車絕對起作用，智商越高，學(xué)車時間越短，技術(shù)掌握得越好！

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