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津浦鐵路，又稱津浦線，是一條由天津通往南京浦口的鐵路干線，全線于1908年開工建設(shè)，僅用時(shí)四年多，于1912年全線筑成通車 。津浦鐵路在徐州與隴海鐵路交會(huì)，在南京浦口輪渡過(guò)江與京滬線連乘，是中國(guó)近現(xiàn)代鐵路交通的南北重要干線 。
津浦鐵路習(xí)稱津浦線，是清政府借款建成最長(zhǎng)的一條鐵路，歷時(shí)四年，一氣呵成，也是舊中國(guó)鐵路最為華彩的篇章 。它北起天津，南至浦口，與滬寧線隔江相望，中經(jīng)滄州、德州、濟(jì)南、泰安、兗州、鄒城、滕州、臨城、徐州、宿州、蚌埠、滁州等城鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1009.48公里，是華北通向華東的主要干線 。
在徐州與隴海線交會(huì)，連接通往中西部的走廊，串起大半個(gè)中國(guó) 。津浦線以山東韓莊運(yùn)河鐵橋?yàn)榻纾傻掠蓢?guó)分別承筑，因而人們又習(xí)慣地稱為北津浦和南津浦 。1968年南京長(zhǎng)江大橋通車，京滬大干線形成，津浦鐵路成為這條黃金通道的中段，北接京津鐵路，南連滬寧鐵路 。
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