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為什么高德喜歡走小路？放著大路不走卻專愛將你往小巷子、小胡同里引？大家好，我是秦韻莞香，你們在使用導(dǎo)航的時候，有沒有碰到這種情況呢？有用戶吐槽：為了節(jié)省3分鐘，嚇破了膽，拖爛底盤，刮花車子，弄得滿車是泥，就為了這3分鐘！
高德地圖走小路
我自己也是親身經(jīng)歷過，記得是前年去珠海，高德就把我們導(dǎo)進(jìn)了一個只夠一輛車進(jìn)出的巷道，而且那個巷道還是好長，我們將近走了半個小時，進(jìn)去后呢想掉頭都不行，倒車的話更難，簡直把人氣氛掉了。從那以后，我們在導(dǎo)航某個目的地的時候，一定會看看這個路是否是大路，小路的話一般都不會走了 。愛走小路這個原因，這也使得很多人放棄使用高德地圖，轉(zhuǎn)而去使用百度地圖。
高德是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫是高德能夠處于地圖導(dǎo)航領(lǐng)先位置的重要原因 。正是基于這一點，對于一些城市小巷，鄉(xiāng)村小道，高德的數(shù)據(jù)是最全的。
高德導(dǎo)航
特別是一些偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)還有山區(qū)，高德都有詳細(xì)的道路數(shù)據(jù)測繪記錄，這就導(dǎo)致地圖導(dǎo)航，推薦給你一條最節(jié)省時間的路徑，將你導(dǎo)入近路，這個路就是那個令你非常不爽的狹窄小道。有用戶反映：在開啟躲避擁堵的情況下，為了躲避擁堵路段，高德走小路居多。這個與高德的路線算法有很大的關(guān)系。高德偏向于走小路，節(jié)省時間，百度地圖偏向于大路 。
高德地圖導(dǎo)航
高德地圖默認(rèn)的推薦導(dǎo)航模式是以節(jié)約時間，路徑最短來規(guī)劃路線的 。城市小巷、鄉(xiāng)村道路也被納入地圖數(shù)據(jù)，所以導(dǎo)致很多時候，規(guī)劃成了走小路的模式。走小路，可以節(jié)省時間，這聽起來是沒錯，但是往往我們碰到的情況是，小路的路況太復(fù)雜，到處坑坑洼洼，道路太過狹窄，結(jié)果往往耗費了時間。讓人感到很憋屈，明明就是一腳油門的事，卻讓你鉆到小胡同，有勁使不上勁，真是萬般無奈。愛走小路，這應(yīng)該是大家吐槽高德最多的毛病吧。
地圖導(dǎo)航
可喜的是，經(jīng)過眾人的批評，高德還是很不錯的，接受了大家的意見，在設(shè)置中增加了設(shè)置大路優(yōu)先的選項 ?，F(xiàn)在大家可以選擇：高德推薦，躲避擁堵，高速優(yōu)先，不走高速，少收費，大路優(yōu)先，速度最快等七個喜好設(shè)置。根據(jù)自己的喜好，設(shè)置即可。特別是要經(jīng)過偏僻鄉(xiāng)村的時候，一定要注意選擇大路優(yōu)先。經(jīng)過持續(xù)的優(yōu)化，最近吐槽高德繞小路的聲音明顯減少了。
行車安全
建議：走大路時間長，走小路時間短 。這個本來沒有錯，但是具體的問題就比較復(fù)雜了，僅僅靠導(dǎo)航還是不夠的。對于自己熟悉的導(dǎo)航，走小路肯定沒有問題。但對于不熟悉的道路導(dǎo)航，盡量還是走大路吧，安心！對于老司機(jī)，愛怎么走怎么走。但對于新手司機(jī)，畢竟經(jīng)驗有限，以防剮蹭，還是盡量選擇大路走吧！將導(dǎo)航設(shè)置為最有利于自己的導(dǎo)航模式，及時更新離線地圖到最新。最重要還是要自己看路，看清道路標(biāo)識，標(biāo)牌，安全行車。
引申：高德地圖好還是百度地圖好？這個問題大家一直是爭辯不下，津津樂道的話題。有的人覺得高德地圖功能豐富，導(dǎo)航準(zhǔn)確，有的朋友覺得百度地圖用起來更加順手。一時間也難分高下，都有各自的優(yōu)劣勢，同時都有大量的用戶群在使用。有這樣的競爭是好事，不要一家獨大就好。大家覺得呢？

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