菜鳥(niǎo)宣布，將為社區(qū)居民推出更多的增值服務(wù)，從而在未來(lái)三年降推動(dòng)站點(diǎn)年平均收入翻倍 。據(jù)介紹，目前菜鳥(niǎo)驛站洗衣已經(jīng)在西安等城市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，部分站點(diǎn)每月可增收1000元以上 。
菜鳥(niǎo)還將投入更多智能設(shè)備，提升站點(diǎn)服務(wù)效率 。據(jù)悉，在杭州居民區(qū)倉(cāng)溢東苑的菜鳥(niǎo)驛站，兩臺(tái)物流無(wú)人車(chē)“小蠻驢”每天可配送300-400個(gè)包裹 。阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥(niǎo)首席技術(shù)官程立表示，未來(lái)一年，菜鳥(niǎo)將投入1000輛“小蠻驢”進(jìn)入校園和社區(qū) 。
實(shí)際派送過(guò)程中，無(wú)論是箱遞還是柜遞，都存在不少問(wèn)題 ?？爝f柜未經(jīng)協(xié)商收取“超時(shí)費(fèi)”、快遞員派送到柜“一扔了之”、驛站收發(fā)時(shí)間有限制等等，影響消費(fèi)者體驗(yàn)等問(wèn)題頻出，菜鳥(niǎo)打贏“最后100米”戰(zhàn)役道阻且難 。
菜鳥(niǎo)勝算幾何？用張勇的話(huà)說(shuō)，天下沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故產(chǎn)生的包裹，商業(yè)形態(tài)的演進(jìn)影響著物流業(yè)態(tài)的變化 。
成立以來(lái)，菜鳥(niǎo)的定位也在不斷發(fā)生變化，商業(yè)形態(tài)不斷豐富：最初是想建設(shè)中國(guó)智能骨干網(wǎng)，讓全中國(guó)2000個(gè)城市在任何一個(gè)地方只要上網(wǎng)購(gòu)物，24小時(shí)貨一定送到家；如今卻想著做一家客戶(hù)價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司 。

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