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“車到山前必有路，有路必有豐田車” ，這是大多數(shù)人對豐田汽車的了解，在國內(nèi)汽車市場中，豐田汽車的名氣非常響亮，以出色的產(chǎn)品質(zhì)量和成熟的造車實(shí)力著稱，在路上開車時，總是可以看到各式各樣的豐田汽車。
隨著用戶需求的轉(zhuǎn)變，以豐田汽車為首的日系品牌逐漸崛起，在保障較強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力下，還可以充分滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求，無愧世界第一大汽車制造商，多數(shù)人只了解豐田汽車的“牛頭”標(biāo)志，卻不了解豐田還有其他車標(biāo) ，
豐田的這10個LOGO ，老司機(jī)頂多認(rèn)出4個，看看你的本事？
一、牛頭標(biāo)
這個標(biāo)志不僅僅是豐田汽車常見的車標(biāo) ，也是豐田汽車集團(tuán)的LOGO ，通過這個標(biāo)志可以判斷是車輛屬于豐田旗下，其實(shí)這個舍標(biāo)也是有三個橢圓組成，表現(xiàn)出了豐田汽車極強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力！
二、皇冠標(biāo)
皇冠汽車本身就屬于豐田旗下，在國內(nèi)汽車市場中，消費(fèi)者一直講皇冠汽車視為而豐田汽車最高端的車型，在皇冠汽車的高光時期，定位甚至要超過BBA 。
三、埃爾法
埃爾法是豐田旗下MPV獨(dú)有的車標(biāo) ，超大的車標(biāo)往往會鑲嵌在夸張的中網(wǎng)之上，這也是豐田汽車在MPV領(lǐng)域的王牌，該LOGO是由α為基礎(chǔ)研發(fā)而來。
四、“X”標(biāo)
在國內(nèi) ，豐田有著不少經(jīng)典車型，銳志更是其中的佼佼者，這款汽車在國內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)了，它就是搭載了“X”車標(biāo) ，國內(nèi)的新款銳志沿用了新款車標(biāo) ，海外版銳志依舊在使用X車標(biāo) ，保持著很強(qiáng)的豐田氣息。
五、“C”標(biāo)
“C”標(biāo)出現(xiàn)在卡羅拉的混動版本上，作為豐田推出的一款新車型，混動版的卡羅拉有著不錯的銷量和口碑。
六、 C+柳葉標(biāo)志
在原本車標(biāo)的基礎(chǔ)上，中心增加了一個柳葉標(biāo)志，這個車標(biāo)搭載在卡羅拉旅行版上，也就是海外版專用的車標(biāo) ，主打舒適性和駕駛感。
七、鳳凰標(biāo)
這是一個老司機(jī)都不知道的車標(biāo) ，而且并沒有真正看見過，搭載鳳凰車標(biāo)的豐田汽車，代表了豐田的最高造車水準(zhǔn) ，對于日本本土來說，鳳凰車標(biāo)的地位猶如紅旗一般。
八、鷹頭
這個車型并沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，是Hairrier車型的專用車標(biāo)LOGO ，定位高端SUV車型， Hairrier的鷹頭車標(biāo)足以證明實(shí)力！
九、Scion
說到這個車標(biāo) ，就不得不提起“86”這個經(jīng)典車型了，作為豐田汽車的代表車型之一， “86”在世界各個地區(qū)都備受喜愛，而北美版的豐田86 ，就使用了Scion車標(biāo) ，車型名稱是FR-S ，是不是更符合“86”的氣質(zhì)？
十、閃電
看到這個車標(biāo) ，可能很多老司機(jī)會想到一汽汽車曾經(jīng)的車標(biāo) ，其實(shí)并非如此，這個LOGO是豐田的車標(biāo)之一，搭載到Rav4車型上，作為改款車型特有的車標(biāo)使用，只是后期更換成了“牛頭標(biāo)” 。
綜上所述，這十個車標(biāo)都來自豐田汽車，老司機(jī)頂多認(rèn)出4個，看看你的本事？

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