基本控制火勢(shì)后,打開(kāi)車(chē)蓋,對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射,如果慌亂中亂噴,往往不易將火撲滅,此時(shí)可能會(huì)有明火冒出,要注意避讓 。一旦火勢(shì)控制不住,要迅速撤離現(xiàn)場(chǎng),防止油箱爆炸傷人,等待專(zhuān)業(yè)消防人員的到來(lái) 。
四、汽車(chē)火險(xiǎn)的勘查
準(zhǔn)確區(qū)分火災(zāi)和自燃的問(wèn)題 。
●自燃—因本車(chē)電器、線(xiàn)路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒 。
●其他原因?qū)е碌钠?chē)起火屬于車(chē)輛損失險(xiǎn)理賠范疇 。
在勘察汽車(chē)火險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),分析起火原因時(shí),需掌握三大要素:
●第一,火源在哪(火花或電火花);
●第二,易燃物是什么(汽油、柴油、潤(rùn)滑油、易燃物等) ;
●第三,傳播渠道是什么(火源與易燃物間) 。
分析起火原因
掌握三要素:
●火源在哪?
●易燃物是什么?
●傳播渠道是什么?
掌握以上三點(diǎn),再通過(guò)勘察車(chē)身不同位置的燒損程度,首先找出起火點(diǎn),進(jìn)而分析起火原因判斷出汽車(chē)起火的自燃、引燃屬性,為下一步準(zhǔn)確理賠奠定基礎(chǔ) 。
汽車(chē)自燃道德風(fēng)險(xiǎn)分析依據(jù)
汽車(chē)燒毀后,分析發(fā)現(xiàn):
①高齡車(chē)投全保 。
②起火地點(diǎn)一城鄉(xiāng)結(jié)合部居多 。
③夜間起火一21: 00至5: 00之間 。
④起火后先向保險(xiǎn)公司報(bào)案,而不是撥打110或119 。
⑤隨身攜帶保單,現(xiàn)場(chǎng)索賠資料基本齊全 。
⑥燃燒程度重,面目全非,難以判斷起火點(diǎn) 。
⑦強(qiáng)烈要求按投保價(jià)值而不是實(shí)際價(jià)值索賠 。
⑧不是在夏天起火 。
自燃的幾個(gè)誘因及結(jié)果分析:
●車(chē)體有何易燃物:導(dǎo)線(xiàn),車(chē)身漆面,內(nèi)飾,塑料制品,輪胎等 。
●熄火后是否能自燃:熄火后一段時(shí)間,車(chē)體熱度上升 。
●車(chē)廂內(nèi)是否會(huì)自行起火:幾乎不可能 。
●儀表盤(pán)處的打火機(jī)被曬爆,是否引發(fā)自燃:可以打壞儀表盤(pán),若火線(xiàn)被打斷,有可能引起起火 。
●報(bào)警器能否引起自燃:私自安裝的報(bào)警器,由于始終通電,偶然斷開(kāi)時(shí)容易成為汽車(chē)上的火源點(diǎn) 。
●自燃后輪胎狀況如何:起火后,順風(fēng)向輪胎燒得重,頂風(fēng)向不會(huì)燒;輪胎接地點(diǎn)不會(huì)燃燒地面散熱,空氣不流通 。
●拆油管能否引起自 燃:電噴發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,油管中仍然有一定的殘余壓力,如果馬上對(duì)手拆油管,會(huì)噴出汽油,引發(fā)起火 。
●自燃時(shí)油箱會(huì)爆炸嗎:一般不會(huì),而是燒光 。原因:高溫烘烤一產(chǎn)生氣壓頂開(kāi)油箱蓋一汽油揮發(fā)而出一快速燃燒 。
以上關(guān)于本文的內(nèi)容,僅作參考!溫馨提示:如遇健康、疾病相關(guān)的問(wèn)題,請(qǐng)您及時(shí)就醫(yī)或請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士給予相關(guān)指導(dǎo)!
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