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火星是地球的一個(gè)“近鄰”，其中也是太陽(yáng)系內(nèi)最接近地球自然環(huán)境狀態(tài)的一顆行星。截至目前，人類(lèi)共向火星發(fā)射了近50顆探測(cè)器，數(shù)量?jī)H次于月球。特別是在2021年，我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”、美國(guó)毅力號(hào)、阿聯(lián)酋希望號(hào)三顆火星探測(cè)器又抵達(dá)火星，掀起了人類(lèi)對(duì)火星探測(cè)的新高潮。

祝融號(hào)的使命2021年5月22日，我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”著陸器成功在火星北半球的烏托邦平原低洼地區(qū)著陸，并且順利釋放出“祝融號(hào)”火星車(chē)，這是我國(guó)第一架在地球以外行星上著陸的探測(cè)器。“天問(wèn)一號(hào)”和“祝融號(hào)”一個(gè)在天上，一個(gè)在地上，形成了立體化火星探測(cè)的格局。
其中，“天問(wèn)一號(hào)”依靠攜帶的高分辨率相機(jī)、礦物光譜分析儀、磁強(qiáng)計(jì)等荷載，重點(diǎn)對(duì)火星的大氣組成、氣候特征、地形地貌、土壤特征以及火星磁場(chǎng)等開(kāi)展監(jiān)測(cè) 。而“祝融號(hào)”火星車(chē)依靠攜帶的火星表面成分探測(cè)儀、多光譜相機(jī)、導(dǎo)航地形相機(jī)、表層探測(cè)雷達(dá)等儀器，重點(diǎn)對(duì)著陸點(diǎn)附近的地形、巖石特征、氣象條件、土壤結(jié)構(gòu)、磁場(chǎng)情況等開(kāi)展實(shí)地監(jiān)測(cè) 。

截至目前，“祝融號(hào)”火星車(chē)已經(jīng)行駛了約1.9公里，對(duì)烏托邦平原降落點(diǎn)附近的地形地貌、土壤特征、大氣成分、氣象條件等進(jìn)行了全方位的探測(cè)分析，并且尋找到了火星表面被水沖蝕的痕跡，圓滿(mǎn)完成了既定的目標(biāo)任務(wù)，而且大大超過(guò)了設(shè)計(jì)90天的運(yùn)行壽命。

從目前看，“祝融號(hào)”的能量充足，各種儀器設(shè)備運(yùn)行正常，將繼續(xù)向?yàn)跬邪钇皆喜康墓糯ｊ懡唤鐓^(qū)域行駛，每行進(jìn)一步、每獲得一些數(shù)據(jù)，都將是超額完成的，可謂這個(gè)火星車(chē)給了我們極大的驚喜。
祝融號(hào)需要面對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)雖然“祝融號(hào)”火星車(chē)配備有自主感應(yīng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)火星表面的環(huán)境狀況，來(lái)及時(shí)調(diào)整和實(shí)施行進(jìn)策略，但是由于火星距離地球相對(duì)于月球來(lái)說(shuō)，還是顯得過(guò)于遙遠(yuǎn)，再加上火星表面的氣候和地球?qū)嵲谶^(guò)于復(fù)雜，火星車(chē)的行動(dòng)必須要經(jīng)過(guò)地面控制中心的研判和確認(rèn)之后才能實(shí)施，所以火星車(chē)的行進(jìn)速度比較緩慢，這也是出于對(duì)火星車(chē)安全角度考慮，不得不采取的措施。

像之前美國(guó)在火星上釋放的勇氣號(hào)、我國(guó)在月球上釋放的玉兔一號(hào)，都因?yàn)樾旭偹俣冗^(guò)快，不是被巖石卡住，就被表面灰塵所遮蓋，太陽(yáng)能補(bǔ)給跟不上最后報(bào)銷(xiāo)了。
火星的自轉(zhuǎn)周期和自轉(zhuǎn)傾斜角度與地球差不多，但是公轉(zhuǎn)周期卻比地球長(zhǎng)一倍，因此火星上在圍繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的過(guò)程中，也會(huì)產(chǎn)生四季交替的現(xiàn)象。在夏季時(shí)，火星赤道表面白天溫度能達(dá)到30攝氏度，而在冬季白天的溫度將下降到-100攝氏度以下，極地區(qū)域甚至降到-170多攝氏度。目前，“祝融號(hào)”所在區(qū)域，已經(jīng)進(jìn)入到溫度很低的冬季，將面臨著比夏季更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在低溫和沙塵方面。

如果應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)關(guān)于低溫問(wèn)題。祝融號(hào)在設(shè)計(jì)時(shí)，其太陽(yáng)能電池板完全展開(kāi)的面積比較大，這樣設(shè)計(jì)的好處，就是能夠吸收更多的太陽(yáng)能，即使是冬季太陽(yáng)輻射強(qiáng)度下降的情況下，也能將較多的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能。另外，火星車(chē)的構(gòu)成材料以及各種儀器設(shè)備，都使用了或者表面覆蓋著能很好抵御低溫的材料，從而為火星車(chē)行駛和儀器設(shè)備正常工作提供了保障。

關(guān)于沙塵問(wèn)題。雖然火星的大氣層比較稀薄，但是由于地表沒(méi)有液態(tài)水，表面巖石和土壤在長(zhǎng)期的太陽(yáng)輻射作用下，碎裂和分解效應(yīng)非常強(qiáng)烈，再加上火星表面引力較弱，使得火星表面遍布沙丘地貌，即使有微弱的風(fēng)力也會(huì)卷起漫天黃沙。

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