“高昂著頭，駕駛著鋼鐵巨獸，伴隨著重金屬音樂的震撼聲馳騁在公路上時(shí)，你會感覺到你是這條公路的主人……”這是騎行足跡遍及美國、澳洲、新西蘭、北極……被譽(yù)為“逍遙騎士”、“中國哈雷第一人”鄭義的心聲 。
9月15日，在阜新眾多機(jī)車騎士們的一片喜悅與歡迎之中，從北京駕駛重型機(jī)車來到阜新的鄭義出現(xiàn)在了高速公路阜新南站 。
單槍匹馬，兩度穿越美國
“第一次來到阜新，兩個(gè)震驚：一是沒想到阜新騎士們玩機(jī)車的氛圍這么好；二是沒想到阜新汽摩協(xié)會擁有一個(gè)如此風(fēng)格迥異的俱樂部，我一下子仿佛置身美國西部的風(fēng)情小鎮(zhèn) 。”鄭義甩開“坐騎”，神情豪邁，信誓旦旦要與神交已久的阜新車友們痛飲 。
在國內(nèi)如云的機(jī)車迷、哈雷迷心目中，鄭義是一個(gè)充滿傳奇色彩的人物 。
今年48歲的鄭義出生于黑龍江，自由職業(yè)自然風(fēng)光野生動物攝影師、自由撰稿人 。他從15歲開始做了5年職業(yè)獵人，在大興安嶺與鄂倫春族人一起打獵 。20歲開始，他一邊攝影，一邊行走“江湖” 。其中在內(nèi)蒙古放牧兩年，新疆流浪兩年，西藏拍攝野生動物7年，在云南居住11年至今 。
2009年，鄭義單槍匹馬騎著哈雷摩托車橫穿美國大陸，從舊金山到紐約，歷時(shí)24天騎行8000公里，而那時(shí)的他，甚至完全不懂英文 。2010年3月1日，鄭義再次從紐約出發(fā)，沿東西海岸線和美國南部邊境線環(huán)繞美國大陸，歷時(shí)56天到達(dá)西雅圖，完成了13000多公里的穿越之旅 。
2012年1月，鄭義再次啟程，駕駛著他的勝利機(jī)車，開始了漫長的環(huán)澳大利亞之旅 。
“自從我愛上了機(jī)車，就很少有時(shí)間停下來，一年365天幾乎都是在機(jī)車上、在路上 。”鄭義告訴采訪人員，“我的目標(biāo)是在六十歲前，全世界我喜歡的地方，用摩托車走一遍，完全做一個(gè)流浪在旅途的人 。
“那一刻，我被感動得淚流滿面”
對于獲得過哈蘇奧地利超級攝影巡展金獎的鄭義來說，自然景觀和野生動物對他有著更甚于常人的吸引力，常常讓他停下車來忘情拍攝 。
為拍攝云南梅里雪山，鄭義曾花費(fèi)三年的時(shí)間，期間多次經(jīng)歷生死 。為了拍好片子，他從不同的角度，在不同的天氣下，遠(yuǎn)拍、近拍、霞彩里拍、月色下拍，還租了架直升飛機(jī)空中航拍 。那次，當(dāng)飛機(jī)飛過神山頭時(shí)，突然遇到了強(qiáng)氣流，飛機(jī)猛地往下墜，當(dāng)場機(jī)上就有三個(gè)人摔休克，鼻青臉腫的鄭義使著勁把拋到后座的飛行員塞回位子后，又抓起他的相機(jī)……“拍梅里雪山期間，記得那是我進(jìn)山幾個(gè)月之后的一天黃昏，就在我架好相機(jī)等待光線的時(shí)候，常年籠罩在雪山之上的云霧忽然像大幕一樣徐徐拉開，短短三兩分鐘的功夫，夕陽映照下的雪山實(shí)在美極了，我一個(gè)從來沒有在任何時(shí)候下過跪的人不由自主地跪倒在了大自然的神奇與壯麗之下 。”鄭義講，“那是一種真正走近大自然，真正讀懂大自然之后的心靈撞擊 。”鄭義還向采訪人員講述了他今年2月份在澳洲騎行中的一次特別經(jīng)歷 。
“當(dāng)時(shí)我一個(gè)人騎行在一段杳無人煙的公路上，只見不遠(yuǎn)處出現(xiàn)了一個(gè)黑點(diǎn)兒，我開始猜測可能是什么動物，駛到近前才發(fā)現(xiàn)是一位徒步旅行者 。當(dāng)時(shí)可是50攝氏度的氣溫，我每次停車都能從頭盔中倒出我的汗水，而這位徒步者身體前傾70度，身后還拉著一個(gè)簡易的四輪小推車，車上裝滿著他的所有行囊，還有沖浪板……他沒有抬頭看我一眼，只是一步一步吃力地向前……那一刻，我的心靈被眼前的這一幕和這個(gè)人震撼了，我曾覺得自己騎行世界很牛，很了不起！而眼前這一幕終于讓我明白了，旅行真正的意義和文化是什么……那一刻，我望著眼前的一幕，早已經(jīng)淚流滿面，甚至沒有了拿出相機(jī)拍照的勇氣 。” “真正的騎行文化是一種生活方式，真正的騎士在生活和自然面前更是滿懷熱愛、敬畏與謙卑 。”鄭義似乎是在自言自語地說 。( 阜新新聞網(wǎng) )
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