相同的條件下，成功率最高起傘方式是反手起傘--------佐拉右鉤(左轉反身起飛者)
 
不論正 。反手的起傘動作 。皆有好幾種方式 。因習慣 。熟練度和起傘方式的關系 。會影響起傘的成功率 。當然也會牽涉到飛行的自信心 。
 
以致于介紹這種佐拉右鉤的反手起傘方式 。這種方法有諸多的優(yōu)點 。除了全程煞車環(huán)不離手 。免于轉身后找煞車環(huán) 。徒增不必要的潛在危險外 。傘翼揚升時全程可輕松操控修正 。是最大的優(yōu)點 。只要勤于練習 。通常一次就能起傘成功 。
 
初練反手起傘者 ?？蓞⒖荚囍毩暱纯?。1鋪好傘 。確認傘繩無穿繩 ?？梢哉驺^好主提帶 。加速器 。拉開煞車環(huán) 。完成正面起飛的準備(勿須抓a組) 。
 
右轉身 。左手找出并握住兩邊的a組扣環(huán)部份 。確認所有的a組傘繩都在最上緣 。右手鉤住左煞車繩固定滑輪(注1)上方的左煞車繩 。完成起飛的準備 。(熟練后 ?？擅鎸阃瓿蓽蕚鋭幼?
 
2 。背逆著風 。往后退的同時 。拉提起a組 。讓傘衣下緣面吃風成型并讓傘繩撐直 。停止動作 。身體前進 。使傘保持最佳的起始準備 。
 
3 。依前項的動作 。視風速的大小調(diào)整后退的緩急(記住保持身體正面和傘平行) 。拉提a組(注2)以風口不前蓋的前提下 。最大行程為原則 。
 
使傘揚升 。慶幸的話不需調(diào)整就能使傘正確的到達頭頂 。如果揚升的過程里 。有單邊比另一邊過快的情形 ?？衫糜沂謥碚{(diào)整各邊的煞車 。聰明的你一定想到了 。
 
假設面對傘的右邊過快 。記得右手鉤住的左煞車繩吧?你可以拉煞車繩阻止它過快 。相反的 。是左邊過快呢?放掉我們鉤住的左煞車繩 。直接拉右手的右煞車繩環(huán) 。加以修正 。
 
4 。因為傘速的關系 。通常在傘到達頭頂之前 。就必須把a組放掉 。建議是80度上下 。否則會來不及帶煞車控制傘 。因為是反身的關系 。左右要搞清楚呦!! 。在此同時可以檢查 。諸如傘繩糾纏等等 。的不正?，F(xiàn)象 。一切妥當后 。要以最快的速度轉身 。微帶煞車穩(wěn)定傘翼 。前沖 。
 
5 。如果風速不夠時 。身體后移要快 。修正傘要更柔和 。所有的動作要更連貫 。拉提a組的最終位置 。最好在左肩部份(也就是說 。人在傘正中心稍偏右方一些些) 。以利轉身 。此外，欲了解更多相關信息可閱讀：沙漠湖玩滑翔 10個刺激的極限運動

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