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健身房里和戶(hù)外都能進(jìn)行自行車(chē)運(yùn)動(dòng) 。自行車(chē)運(yùn)動(dòng)對(duì)身體很有好處，適當(dāng)?shù)腻憻挿椒?，?duì)提高心肺功能及減肥很有好處。但是如果不注意方式方法，騎自行車(chē)健身很容易走進(jìn)以下7大誤區(qū) 。
健身房的自行車(chē)健身誤區(qū)
1.快速騎行可使心率達(dá)到最大心率的85%以上。此時(shí)機(jī)體主要通過(guò)糖原無(wú)氧酵解的方式來(lái)供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的無(wú)氧運(yùn)動(dòng)能力，幫助提升無(wú)氧閾值。也就是說(shuō)，劇烈運(yùn)動(dòng)后的身體不適感將會(huì)被推遲，有助于我們從事更高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)，或在高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)堅(jiān)持更長(zhǎng)的時(shí)間。此外，快騎對(duì)心肺功能也頗具鍛煉價(jià)值。
2.快慢結(jié)合的騎行方式除了能兼顧有氧能力、無(wú)氧能力、心肺功能外，還能增加運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。如能得到科學(xué)的指導(dǎo)，采用更合理的快慢結(jié)合鍛煉方式，還會(huì)取得更好的健身效果。
3.中速騎行也就是把心率控制在最大心率的65%—85%，是鍛煉心肺功能及身體有氧運(yùn)動(dòng)能力的好方法。
4.長(zhǎng)時(shí)間的慢速騎行心率一般不超過(guò)最大心率的65% 。持續(xù)20分鐘以上，會(huì)“燃燒”更多的脂肪來(lái)供給能量，因此，比較適合以減脂為目的的肥胖者。
外出騎自行車(chē)的健身誤區(qū)
1.姿勢(shì)
錯(cuò)誤的騎車(chē)姿勢(shì)不僅影響鍛煉效果，而且很容易對(duì)身體造成損傷。比如雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等都是不正確的姿勢(shì) 。正確的姿勢(shì)是身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，兩腿和車(chē)的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，注意把握騎行節(jié)奏。
2.動(dòng)作
一般人認(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，車(chē)輪轉(zhuǎn)起來(lái)就行。其實(shí)，正確的蹬踏應(yīng)該包括踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一圈蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。
3.速度
許多年輕人貪圖騎得遠(yuǎn)和快，例如沒(méi)有騎過(guò)長(zhǎng)途的一下子騎了50公里，而且在途中只追求速度、力量。這樣其實(shí)對(duì)身體的傷害很大，嚴(yán)重時(shí)膝蓋會(huì)出現(xiàn)積水。運(yùn)動(dòng)量、頻率和強(qiáng)度是運(yùn)動(dòng)的三大原則。建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可。
點(diǎn)評(píng)：
健身房和戶(hù)外自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的區(qū)別就是一個(gè)是靜止的，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)的，但健身效果都是不錯(cuò)的。如果避免這些誤區(qū)，健身效果將會(huì)事半功倍。

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騎自行車(chē)健身最容易走進(jìn)的誤區(qū)